QUELQUES FUSEES FRANCAISES

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Fusée fusante française, type 22/31 modèle 1897, sur ogive d'obus shrapnel de 75 mm
Caractéristiques des fusées Françaises

FUSEES PERCUTANTES
Fusée percutante (Desmarest)
Fusée percutante de 25/38 Mle 1874 (Henriet)
Fusée percutante 25/38 Mle 1875 (Budin)
Fusée percutante de 25/38, 30/45 et 40/55 Mle 1878, 1878-81 et -92 (Siège et Montagne)
Fusée percutante de 24/31 Mle 1899 et 1899-08 (Robin-Lejay)
Fusée percutante instantanée de 24/31 'I' Mle 1914 (Peuch)
Fusée percutante instantanée de 22/31 'I' Mle 1915 (Peuch) pour obus Naud
Fusée percutante 'I.T.' Mle 1915 pour matériel de tranchée
Fusée percutante instantanée de 24/31 'I.A.' Mle 1915 et I.A.L. Mle 1916 (Lefèvre)
Fusée percutante de 24/31 Mle 1899-15 (Robin)
Fusée percutante de 47.5/55 Mle 1915 pour obus de 105 Schneider (Schneider)
Fusée percutante de 24/31 Mle 1916 (Schneider)
Fusée percutante instantanée de 24/31 P.R. Mle 1916 (Peuch-Remondy) pour matériel de tranchées
Fusée percutante de 24/31 'T.C.A.L.' Mle 1917 et Mle 1918 (Lefèvre)
Fusée percutante de 24/31 'RY' Mle 1917 (Remondy)
Fusée percutante de 24/31 'RYG' Mle 1918 (Remondy-Gaba)

FUSEES FUSANTES OU A DOUBLE EFFET
Fusée de campagne à double effet 25/38 Mle 1880 (Budin)
Fusée de siège à double effet 40/55 Mle 1880, 25/38 Mle 1881 et 30/55 Mle 1882 (Siège et Montagne)
Fusée de campagne à double effet 25/38 Mle 1880/85 (Budin)
Fusée de siège à double effet 25/38 Mle 1881/85 (Siège et Montagne)
Fusée de campagne à double effet 30/38 Mle 1884 et 1884 T (Saussier)
Fusée à double effet 30/55 Mle 1889 et 1889 T (Saussier) ou 30/55 fusante Mle 1913
Fusée à double effet 40/55 Mle 1880/93 (Siège et Montagne)
Fusée à double effet ou fusante 22/31 Mle 1897 et 1916
Fusée fusante ou à double effet 24/31 Mle 1915 ou 1916
Fusée fusante ou à double effet allongée 24/31 A Mle 1916 ou 1918
Fusée fusante ou à double effet longue distance 24/31 LD 1917 ou 1918
Fusée à double effet à deux plateaux Saint Chamond



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Fusées françaises

Fusée Scnheider. Un exemplaire de ces fusées percutantes françaises que certains collectionneurs appellent des 'chapeaux chinois'

Humiliée par sa défaite contre l'Allemagne en 1870, l'Armée Française consacre beaucoup d'énergie de ses meilleurs techniciens pour développer son artillerie et ses munitions. La fin du XIXe siècle fut ainsi le témoin d'une évolution remarquable de cette 'science', tant dans le domaine des bouches à feur que dans celui des munitions et des fusées. L'ultime vague de modernisation avant 1914 concerna principalement le fameux canon de campagne de 75mm Mle 1897, surclassant tant ses concurrents qu'il en devint une arme de référence et que les décideurs de l'époque ne purent résister à la tentation de l'utiliser pour toutes les missions de guerre. L'heure était clairement à la rationalisation. Cet esprit de simplification se retouve jusque dans les fusées.

Comparativement au foisonnement de modèles Allemands, il y eu donc un peu moins de modèles de fusées Françaises durant la Grande Guerre, de formes suvent semblables mais au fonctionnement parfois modulable en usine (par exemple par adjonction d'un détonateur pour pouvoir faire détoner des obus au TNT, ou d'une petite charge relais servant de retard de quelques centièmes de secondes).

Leur relative polyvalence rend le classement des fusées percutantes Françaises relativement malaisé puisque par exemple :

  • la plupart des fusées percutantes conçues après 1914 étaient de type instantané, et étaient transformées en modèles percutant classique non retardé ou en modèle retardé par adjonction en usine d'un retard court ou long dans la chaine pyrotechnique
  • certaines fusées conçues pour l'artillerie classique étaient également utilisées comme fusées pour artillerie de tranchées, en version instatanée, percutante ou retardée

Pour cette raison le choix a été fait dans cette présentation de regrouper les fusées percutantes pures non instantanées et les fusées instantanées pures ou percutantes à base instantanée dans la même rubrique. Nous n'avons pas non plus cherché à séparer les fusées de l'artillerie de tranchées de celles de l'artillerie.

Une autre caractéristique concerne les fusées fusantes ou à double effet : la France fut le seul pays à privilégier quasi exclusivement les systèmes à barillet et tube fusant spiralé, là où la plupart des autres nations mirent surtout en oeuvre les systèmes à plateaux.

Les modèles de fusées Françaises de 1914 / 1918 se distinguent également par leur relative simplicité et leur faible masse, et par l'utilisation quasiment systématique de matériaux nobles (laiton) dont ne manquait pas cette nation bien approvisionnée par ses alliés et ses colonies.

Pour ces raisons, les fusées françaises que l'on retrouve de nos jours sont certes souvent moins impressionnantes en poids que la plupart de leurs consoeurs d'autres nations, mais souvent en relatif bon état car moins corrodées que les fusées Allemandes fabriquées au cours du conflit.

Les appellations sont simples et relativement bien normalisées, indiquant le plus souvent le type de fonctionnement, le diamètre externe de la fusée au raccord avec l'ogive de l'obus, celui de son filetage de queue, l'année de conception et/ou éventuellement de révision, et souvent le nom du design ou du concepteur (homme ou société).



Les fusées présentées en photo pour illustrer cette rubrique sont inertes et ont été observées dans des musées ou des collections privées. Elles ne sont pas issues de fouilles et n'ont pas été manipulées.

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Fusées percutantes non instantanées


Fusée Desmarest Mle 1859
Fusée non-détonateur percutante de 25 mm Système Desmarest, modèle 1859

Cette fusée rudimentaire ne présente d'intérêt dans cette section que parcequ'elle fournit un bon point de départ pour l"histoire des fusées percutantes Françaises de la Grande Guerre. Apparue en 1859, la Fusée percutante Desmarest armait les obus de 4, 8 et 12 qui furent utilisés pendant la guerre Franco-Allemande de 1870.

Elle survécut à celle-ci puisque des modèles datés des années 1870 existent, mais fut remplacées par les nombreux développements qui foisonneront ensuite.

Il s'agissait en fait d'un système percutant à refoulement plutôt primitif. Le corps en laiton était composé d'une tête de forme hexagonale et d'une queue filetée au diamètre 25 mm. Une amorce était placée à l'intérieur de l'évidement central de la fusée, maintenue dans un sabot en bois fixe contre la paroi du fond percée d'un évent de communication de la flamme vers l'obus. Un bouchon en bois fermait le dessus de la fusée, et comprenait en son centre un rugueux fixe pointant vers l'amorce. Ces différentes pièces en bois étaient fixées par des clous traversant le corps de la fusée.

A l'impact sur une cible, le bouchon de bois du dessus de la fusée était refoulé vers l'intérieur et le rugueux entrait en contact avec l'amorce, déclenchant la mise à feu.Ce principe de fonctionnement induisait les faiblesses de ce dispositif : la fusée ratait souvent en cas de pénétration de l'obus dans un sol trop mou, ou de contact insuffisemment perpendiculaire avec la cible dure.

Ce dernier point était converti en une technique de tir incertaine, un tir tangeantiel faisant ricocher l'obus, la chaleur du frottement étant susceptible d'enflammer la fusée qui explosait ensuite en l'air pour un effet anti-personnel...

La seule sécurité de cette fusée consistait en une plaquette en acier protégeant le bouchon supérieur et fixée à lui par deux petits clous. Il fallait l'enlever avant le tir. Il existait des modèles avec filetage de 20, 22, 25, 30 et 31 mm pour différents obus.


Fusée Desmarest de 22mm. La forme ressemble à un simple boulon à tête hexagonale. Cet exemplaire est daté de 1875.
Fusée Desmarest de 22mm. Vue montrant l'évidement central cylindrique, le bouchon en bois a disparu.
Fusée Desmarest de 22mm. Vue du dessus, il reste des fragments de bois au centre de la fusée.
Fusée Desmarest de 22mm. Vue arrière, voir le trou latéral dans a tête pour un des clous de maintien du bouchon supérieur en bois.
Fusée Desmarest de 22mm. Vue arrière avec le canal central de communication de la flamme et les deux trous pour les clous de maintien du sabot interne en bois.
Fusée Desmarest. Schéma d'époque.



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Fusée 25/38 Mle 1874/75
Fusée non-détonateur percutante de 25/38 mm Système Henriet, modèle 1874/75

Au cours des dernières décennies du XIXe siècle, l'artillerie connaît une très rapide évolution technologique qui touche également les munitions et les fusées. Ainsi, en France, après les rudimentaires fusées percutantes à refoulement apparaissent les premiers mécanismes percutants à inertie comme les systèmes Tardy (1860), Double Réaction (1865), Friction Tardy (1870) puis Maucourant (1876).

L'amertume créée par la défaite de la France lors de la guerre de Franco-Allemande de 1870 galvanise les esprits et amplifie encore les innovations. En 1874 le Chef Artificier Henriet de l'Ecole de Pyrotechnie fait adopter une fusée 'mixte' fusante et percutante novatrice ('fusée mixte Henriet de 30mm Mle 1874'), entièrement en bronze, dont dériveront les principes de la plupart des systèmes percutants Français.

Si la partie fusante s'apparentait encore des systèmes antiques à mèche droite, malgré la présence innovante d'un concuteur, le système percutant qui ne gardait que peu de caractéristiques des systèmes précédents introduisit les mécanismes de sécurité par ressort de sureté et agrafe.

La version purement percutante de cette fusée à double effet, la Fusée percutante de 25/38 mm Système Henriet, modèle 1874 et 1874/75 gardait la même architecture interne privée des organes fusants (concuteur et mèche fusante), mais possédait un diamètre de filetage de 25mm, et une base de cône de tête large de 38mm.

Le mécanisme percutant était logé dans une chambre cylindrique désaxée. Il était composé d'un porte amorce fixe porté par un bouchon de tête vissé, et d'une masselotte mobile portant le rugueux. Un double système de sécurité était intégré:

  • une fine membrane en métal doux recouvrait l'amorce, qui ne pouvait être percée par le rugueux que sous l'effet d'une énergie suffisante. Ce système était hérité des premières fusées percutantes Française à inertie
  • le rugueux pouvait coulisser à l'intérieur de la masselotte mobile creuse et sa pointe était masquée au repos à l'intérieur de ce logement, sous l'effet d'un ressort de sureté. Ce ressort ne pouvait être comprimé que sous l'effet du choc de départ, et verouillé dans cette position par un système d'agrafe. Ce mécanisme novateur connaîtra une longue descendance dans les modèles percutants Français.
Une chambre à poudre était usinée parallèlement au système percutant, reliée à celui-ci à son extrémité haute par un canal, et communiquant à l'arrière de la fusée par un évent.

Au départ du coup, le ressort d'armement dans la masselotte se comprimait sous le recul de celle-ci, qui venait se clipser sur des agrafes à la base du percuteur mobile. La masselotte s'armait ainsi, en démasquant la pointe du rugueux. En vol, seule la membrane protectrice de l'amorce pouvait prévenir l'explosion.

A l'impact sur une cible, la masselotte projetait le rugueux vers l'avant. Celui-ci perçait la membrane protectrice et allumait l'amorce. La flamme de celle-ci était communiquée à la chambre à poudre qui l'amplifiait et la dirigeait vers l'arrière de la queue, mettant à feu la charge de l'obus.

La fusée Henriet armait les vieux obus explosifs de 5 et de 7, mais aussi ceux de 80, 90 et 95 mm de campagne, ainsi que ceux de 138 mm de siège. Elle était interchangeable avec la 'fusée Budin Mle 1875 ', et il est vraisemblable que ces fusées obsolètes furent utilisées avec de vieux stocks d'obus tirés par de vieilles bouches à feu rappelées des arsenaux au cours des premiers mois de la Grande Guerre.


Fusée 25/38 Mod 74/75 Henriet. Remarquer le trou latéral dans le filetage, foré pour permettre la communication entre le haut de la chambre à poudre et le système percutant. Son positionnement permet d'identifier un modèle 74/75 doté d'une chambre allongée.
Fusée 25/38 Mod 74/75 Henriet. Vue arrière avec le trou presque central de l'arrière su système percutant, et le trou plus latéral de la chambre à poudre
Fusée 25/38 Mod 74/75 Henriet. Marquage '75' indiquant l'année de fabrication 1875
Fusée 25/38 Mod 74/75 Henriet. Vue du dessus avec le bouchon supérieur du système percutant désaxé.
Fusée 25/38 Mod 74/75 Henriet côte à côte avec la fusée Budin de profil identique
Fusée 25/38 Mod 74 Henriet. Schéma moderne montrant la séquence d'armement par agrafe et la percussion à l'arrivée. Remarquer la chambre à poudre parralèle au logement du mécanisme percutant, courte, et donc typique d'un modèle 74 original.



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Fusée 25/38 Mle 1875
Fusée non-détonateur percutante de 25/38 mm Système Budin, modèle 1875

L'après guerre de 1870, qui avait vu les Armées de l'Empereur Français Napoléon III défaites par celles du jeune Ier Reich Allemand, coïncida en France avec de nombreux développements de technologie militaire, particulièrement dans le domaine de l'artillerie, et donc également des fusées.

Les anciennes fusées percutantes Desmarest (1859) et Tardy (1860) furent peu à peu remplacées par une nouvelle génération de matériel plus perfectionné. Les principes de ces nouveaux systèmes percutants Henriet (1874), Budin (1875), Siège et Montagne (1878), Saussier (1887) et Robin (1888), dotées de mécanismes d'armement et de precussion de plus en plus fiables, seront par la suite utilisés dans les fusées du XXe siècle.

La fusée percutante de 25/38 mm Système Budin, modèle 1875 en bronze est due au Lieutenant Budin. Elle semble inspirée de la fusée Henriet de 1874, dont elle garde le principe (dont le système d'armement par agrafe) mais présente trois modifications majeures qui feront date :
  • le rugueux est maintenant fixe et porté par le bouchon de tête, alors que l'amorce est portée par la masselotte mobile
  • ce choix permet d'intégrer la chambre à poudre dans la masselotte derrière l'amorce, et dès lors de replacer le système percutant dans l'axe (moins sensible aux effets de la force centrifuge)
  • un ressort de sureté remplace la membrane de protection de l'amorce pour la sécurité en vol.
Au repos, le 'porte amorce mobile' était bloqué en position basse hors de portée du rugueux par la pression masselotte maintenue en place par une lame de laiton formant saillie, et pressée par le ressort de sureté.

Au départ du coup, l'inertie projetait la masselotte vers le bas, les lames de laiton se comprimaient et laissaient le porte-amorce pénétrer dans le logement central.

Ainsi armée, l'amorce n'était plus séparée du rugueux que par le ressort de sûreté pendant le vol. Sous le choc d'arrivée, l'ensemble maintenant solidaire masselotte / porte-amorce était projeté vers l'avant, comprimait le ressort de sureté, et venait heurter le percuteur, déclenchant l'explosion de l'obus sous l'effet de la flamme de la chambre à poudre sous l'amorce.

Le bouchon de tête porte-rugueux était entaillé d'une gorge de rupture, au niveau de laquelle la tête pouvait éventuellement se sectionner à l'impact sans perturber le fonctionnement.

Lorsque cette fusée était armée, une simple chute de 50 cm suffisait à la faire fonctionner. Deux modifications (1879 pou la Marine et 1881 pour l'Armée de Terre) sont connues et notées sur la fusée par une marque 'M'.

La fusée Budin armait les vieux obus explosifs de 5 et de 7, mais aussi ceux de 80, 90 et 95 mm de campagne, ainsi que ceux de 138 mm de siège. Elle était interchangeable avec la 'fusée Henriet Mle 1874 et 1874/75 ', et il est vraisemblable que ces fusées obsolètes furent utilisées avec de vieux stocks d'obus tirés par de vieilles bouches à feu rappelées des arsenaux au cours des premiers mois de la Grande Guerre.


Fusée 25/38 Mod 75 Budin. Inscriptions : 'CP - 74', et deux petits 'B' sur le dessus du cône. Que cet exemplaire semble avoir été fabriqué en 1874 est une énigme...
Fusée 25/38 Mod 75 Budin. Illustration d'époque.
Fusée 25/38 Mod 75 Budin. Vue du dessus avec le large bouchon de tête
Fusée 25/38 Mod 75 Budin. Les marquages de ces 5 exemplaires donnent plusieurs dates de fabrication ('74', '75', '76' et '77').
Fusées 25/38 Mod 75 Budin. Vue du dessus
Systême percutant Budin (appartenant à une fusée double effet de 25/38 Mle 1880)
Fusées 25/38 Mod 75 Budin. Vue arrière de deux modèles montrant le canal de communication de la flamme de la chambre à poudre
Fusée 25/38 Mod 75. Schéma d'époque montrant la séquence d'armement



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Fusée 25/38, 30/45 et 40/55 Mle 1878-81 et 1878-92
Fusée non-détonateur percutante de 25/38, 30/45 et 40/55 Siège et Montagne (S.M.) modèle 1878, 1878-81 et 1878-92

Conçue en 1878 pour l'artillerie de siège et de montagne ('S.M.'), dont le réglage des tirs courbes impliquait l'emploi de charges propulsives variables qui ne permettaient pas d'assurer l'armement des fusées percutantes Budin ou Henriet, la fusée percutante Siège et Montagne (S.M.) modèle 1878 en bronze était construite pour s'armer avec la même sécurité à forte ou à faible charge. De plus, sa sensibilité permettait d'assurer son fonctionnement à l'arrivée même pour des vitesses relativement faibles.

Pour obtenir ces caractéristiques, plusieurs modifications furent apportées au désormais classique système percutant par masselotte porte-amorce mobile, armement par agrafe et ressort de sûreté :
  • masselotte en laiton plus lourde afin d'augmenter son inertie à l'armement et à l'impact
  • ressort d'armement plus long pour accompagner les tirs à forte charge mais assez souple pour se comprimer un peu sous les tirs à faible charge
  • système d'armement par rondelle agrafe supérieure venant se caler dans les stries supérieures du porte amorce dégagé à faible énergie des tirs à faible charge par une compression limitée du ressort d'armement sous l'effet de la masselotte
  • système d'armement par embase de plomb à arête fixée à la base du porte-amorce mobile, sur laquelle venant s'agrafer des rainures usinées au bas de la cavité de la masselotte lorsque celle-ci comprimait complètement le ressort d'armement lors de tirs à forte charge.
Ces modifications remplissaient parfaitement leur mission pour l'emploi avec les munitions de canons et obusiers à tir courbe ou faible charge, au détriment toutefois d'un allongement considérable de la queue de la fusée, la rendant incompatible avec des munitions légères, et d'une sensibilité à la stabilité sur la trajectoire. Elle était évidemment à manipuler avec précaution, en raison de la sensibilité volontaire de son mécanisme d'armement, puisqu'elle s'armait pour une chute d'une hauteur de 3 à 4 mètres !

Ces caractéristiques furent d'ailleurs à l'origine de son choix pour l'armement des projectiles des tous premiers mortiers de tranchée réglementaires Français, en attendant l'arrivée de dispositifs spécifiques.

La fusée percutante Siège et Montagne équipait principalement les projectiles explosifs des
  • canons et obusiers lourds de 120 mm et plus
  • mortiers de tranchée de 58 nr1

Il existe de nombreuses variantes de cette fusée, de par des modifications de leur mécanisme interne, identifiées par leur année de modèle, ou par leur forme.

Plusieurs modèles sont connus :
  • la fusée percutante Siège et Montagne (S.M.) modèle 1878 originale qui possédait une tête sans bouchon, et large bouchon arrière à évent pour insertion du mécanisme percutant par la queue
  • la fusée percutante Siège et Montagne (S.M.) modèle 1878-81 qui différait par l'apparition d'un large bouchon porte-rugueux en tête, permettant également l'insertion du mécanisme percutant par le haut, et simple évent en queue.
  • la fusée percutante Siège et Montagne (S.M.) modèle 1878-92 apparue ensuite, reconnaissable à son bouchon porte-rugueux de plus faible diamètre, et large bouchon arrière à évent pour insertion du mécanisme percutant par la queue.
  • la fusée percutante Siège et Montagne (S.M.) modèle 1878-81 M15 était une variante tardive du modèle 1878-81 et fut construite en 1915, avec une tête cylindrique plutôt que tronconique et ressort de sécurité renforcé, destinée à armer les projectiles des mortiers de 370 mm


  • Il existait, pour cette fusée percutante de type Siège et Montagne dans ses évolutions successives, des variantes de taille différente pour armer des obus d'oeil de diamètre différent :
    • 25/38 (filetage 25 mm, base du cône 38 mm)
    • 30/45 (filetage 30 mm, base du cône 45 mm)
    • 40/55 (filetage 40 mm, base du cône 55 mm)


Fusée 25/38 Mod 78 Siège et Montagne. Modèle original, mrquages : '78'. Remarquer l'allongement considérable de la queue par rapport aux modèles précédents, nécessaire pour inclure le mécanisme de double armement.
Fusées Siège et Montagne de diverses variantes. Vue du dessus permettant de reconnaître les modèles 1878 (sans bouchon), 1878/81 (avec bouchon large) et 1878/92 (avace bouchon étroit).
Fusée 30/45 Mod 78-81. Divers exemplaires dont un est encore accompagné de restes de l'obus
Fusée 30/45 Mod 78-92. Divers exemplaires dont deux sont encore accompagnés de restes de l'obus
Fusée 30/45 Mod 78-81 observée à Massiges (Champagne). Remarquer la double enveloppe explosée. Le filetage visible est celui de la gaine du détonateur ECP 12-14 dans lequel est vissée la fusée. Inscriptions : '30 45' - 'Mle 78 81' - '82' - 'ECP R 6 08'
Fusée 30/45 Mod 78-81. Vue du dessus. Traces de peinture rouge en fond de trait de vis, typique des fusées de modèle 81 non modifiées 1915 (peintes en noir). Inscriptions : '81'
fusée 30/45 Mod 78-92. La variante 92, reconnaissable à son bouchon de moindre diamètre qui a été partiellement éjecté par l'explosion, est plus rare.
Fusées Siège et Montagne de diverses variantes. Vue arrière présentant différents types de configuration de queue, avec de simples évents pour les modèles 1878/81, et des bouchons larges pour les 1878 et 1878/92.
Fusées Siège et Montagne de diverses variantes, et différents filetages. De gauche à droite Mle 1878/92 de 35/38 (inhabituelle, avec adaptateur sur une 25/38), 1878/81 de 30/45, 1878/81 de 25/38, 1878 de 25/38 et 1878 (/92 ?) de 30/45.
Fusée 30/45 Mod 78-81. Exemplaire encore sur ogive : un 'champignon' français comme l'appellent les visiteurs de champ de bataille, partie d'un obus de bon calibre (voir épaisseur des parois), observé à Massiges (Champagne)
Fusée 30/45 Mod 78-81. Schéma d'époque. La gorge de rupture pratiquée dans le bouchon de tête est bien visible, destinée à conserver intacte la partie basse du bouchon et donc le rugueux, si l'énergie du choc d'impact fracturait la tête.



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Fusée 24/31 Mle 1899 et 1899-08
Fusée détonateur percutante de 24/31 modèle 1899 et 1899-08, Système Robin-Lejay

Le système percutant à inertie et sécurité à agrafe connait une nouvelle évolution en 1888 avec le design du nom de son concepteur, monsieur Robin. Reprenant le principe de la fusée percutante Budin avec un rugueux fixe sous le bonchon de tête et une masselotte porte-amorce mobile à armement par agrafe, la nouvelle fusée non détonateur percutante de 22/31 Mle 1888, système Robin introduisait des évolutions majeures, dont :
  • une masselotte mobile d'armement avec deux épaulements externes, l'un pour l'agrafe d'armement, et l'autre pour l'agrafe de sécurité
  • une agrafe d'armement équipée d'une petite masselotte et destinée à s'accrocher à l'épaulement supérieur de la masselotte porte-amorce au départ du coup, après avoir comprimé un ressort d'armement
  • une agrafe de sureté s'appuyant au repos contre l'épaulement inférieur de la masselotte porte-amorce, maintenant celle-ci en position basse, et s'ouvrant sous l'effet du recul de l'agrafe d'armement au départ du coup
  • un ressort de sureté destiné à empécher tout contact en vol entre la masselotte porte-amorce et le rugueux, agissant non pas en compression entre la les deux pièces, mais en étirement entre la base de la masselotte mobile et la queue de la dusée
Ce système percutant Robin présentait donc une sécurité renforcée, avec toujours une bonne sensibilité, et sera adopté dans la plupart des fusées percutantes et à double effet qui suivront.

La descendante la plus célèbre de ce système fut la fusée détonateur percutante de 24/31 Mle 1899 Système Robin-Lejay, première fusée percutante Française conçue pour l'emploi avec un détonateur pour les obus à charge explosive (pas de poudre noire) et accessoire classique des obus percutants de nombreux calibres en août 1914.

La fusée se décomposait en 3 parties distinctes :
  • au centre, un corps cylindrique en laiton à cône de tête tronqué abritant un mécanisme percutant système Robin complet. Le corps possédait un filetage externe de 24 mm et une base de cône de 31 mm de diamètre.
  • en tête, une coiffe en acier (très rarement en laiton) abritant un mécanisme de sureté additionnel appelé système Lejay. Il s'agissait d'un nouveau mécanisme d'armement à inertie et agrafe permettant d'escamoter au départ du coup un cylindre qui protégeait le rugueux.
  • à l'arrière, sous le ressort de sureté à étirement du système Robin, un petit tube en laiton incluait un 'relais de feu' qui renforçait la flamme de l'amorce. Le corps présentait de ce coté un filetage sur lequel venait se visser une amorce cylindrique de 2 grammes de fulminate, nécessaire pour faire détoner la charge de l'obus ou plus souvent de la gaine-relais.
Cette fusée équipait la plupart des projectiles explosifs de calibres variés, éventuellement complétée de bagues d'adaptation de pas de vis pour les obus d'oeil supérieur à 24 mm:
  • Canons de campagne de 75 mm Mle 1897
  • Canons de campagne de 80 mm Mle 1877
  • Canons de campagne de 90 mm Mle 1877
  • Canons de campagne de 95 mm Mle 1888
  • Canons de 120mm
  • Obusiers et canons de 155mm
  • Mortiers de tranchée de 58 Nr2 (bombe LS avec forte charge) et de 75T
En 1908, une variante fusée-détonateur percutante de 24/31 Mle 1899-08 Système Robin-Lejay fut adoptée qui intégrait un petit retard de 0,05 secondes dans le tube de queue raccourci et élargi, pour permettre le tir par ricochet (consistant à attaquer du personnel avec des obus percutants tirés à angle faible - inférieur à 15° - afin de rebondir sur le sol et exploser à faible altitude) des canons de 75.

En 1914, l'Armée Française dut vite admettre que les tirs d'artillerie se faisaient le plus souvent à une trop grande distance que pour permettre des tirs aussi rasants. En conséquence, les fusées du modèle original, sans retard, furent à nouveau utilisées.

Les deux variantes ne sont pas distinguables extérieurement, sauf lorsque la peinture du capuchon de sécurité est toujours visible : vernis blanc brillant pour la fusée Mle 99 originale sans retard et vernis noir pour la Mle 99-O8 avec retard, ou selon la forme du tube arrière.


Fusée 24/31 Mod 99 ou 99-08.
Fusées 24/31 Mod 99 ou 99-08. On observe souvent des vestiges comme ceux de gauche sur les anciens champs de bataille
Fusée 24/31 Mod 99 ou 99-08 : Trois exemplaires complets, avec leur amorce de détonateur
Fusée 24/31 Mod 99 ou 99-08. A gauche un rare spécimen dont la coiffe du système Lejay est inhabituellement réalisée en laiton, en lieu et place de l'acier habituel.
Fusée 24/31 Mod 99 ou 99-08. Amorce de détonateur démontée
Fusée 24/31 Mod 99 ou 99-08. Vue arrière montrant les pattes de l'agrafe d'armement et la masselotte mobile d'armement avec deux épaulements externes sorie de son logement.
Fusée 24/31 Mod 99 ou 99-08. Coiffe démontée (photo Luc Malchair)
Fusée 24/31 Mod 99 ou 99-08. Coupe mettant bien en évidence le système Lejay dans la coiffe
Fusée 24/31 Mod 99 ou 99-08. Remarquer les traces des inscriptions d'origine ainsi que le trait de vis sur la coiffe en acier, qui permettait d'accéder au système d'armement Lejay
Fusée 24/31 Mod 99 ou 99-08. Schéma d'époque montrant des types de marquages de cette fusée.
Fusée 24/31 Mod 99-08 (avec retard de 0,05 s). Schéma d'époque



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Fusée 24/31 'I' Mle 1914
Fusée-détonateur percutante 'I' de 24/31 modèle 1914, système Peuch

En 1914 une fusée nouvelle est introduite, conçue par le Chef d'Atelier Peuch de l'Ecole Centrale de Pyrotechnie. Si la forme et les proportions pourraient suggérer une simple évoloution des classiques fusées percutantes 24/31 Mle 1899 et 1899-08 Robin / Lejay, il s'agit en fait d'un système interne complètement différent, donnant naissance à la première fusée instantanée Française.

La fusée-détonateur percutante 'I' de 24/31 modèle 1914 système Peuch bénéficiait de plusieurs principes novateurs qui lui permettaient un fonctionnement très rapide à inertie et refoulement :
  • un système percutant de type porte-amorce mobile, rugueux fixe et ressort de sûreté possédant un ingénieux système d'armement différé par inertie, fonctionnant au départ du coup par imbrication d'une pièce de sécurité dans le porte-amorce mobile, le tout formant avec une masselotte arrière une pièce inertielle particulièrement prompte à se porter vers l'avant à l'impact
  • un bouchon à refoulement simplement enfoncé comme un piston dans la tête de la fusée, maintenu en place par la pression d'une vis tronconique sur 4 billes d'acier, et portant le rugueux qui pouvait ainsi être projeté vers l'amorce si le bouchon était repoussé par un obstacle à l'impact suffisemment fort pour que les billes d'acier forcent le corps en laiton
  • un relais de feu tubulaire en poudre comprimée transmettant rapidement la flamme du système percutant à l'amorce de fulminate (2 grammes) de la queue.
Le mécanisme d'armement différé du système percutant était basé sur une pièce de sécurité cylindrique à 3 créneaux orientés vers l'arrière et usinés en rampe hélicoïdale, un porte amorce symétriquement usiné de 3 créneaux orientés vers le haut, et un disque masselotte mobile à l'arrière pressé contre le porte amorce par un ressort, doté d'une tige coulissante à écrou pour éviter sa rotation, et portant deux goupilles parallèles à l'axe de la fusée.

Au repos, la pièce de sécurité et le porte amorce étaient assemblées dent contre dent, solidarisées par les deux goupilles de la masselotte qui les traversaient par des trous usinés à cet effet, et par une petite goupille d'étain. Dans cette configuration allongée, l'ensemble escamotait l'amorce qui était hors de portée du rigueux

Au départ du coup, la masselotte et sa tige reculaient brusquement en dégageant la pointe des goupilles de la pièce de sûreté. Immédiatement après celle-ci était également entrainée vers l'arrière en pivotant axialement sous l'effet des pentes des dents en cisaillant la goupille d'étain. La pièce de sécurité venait ainsi engréner ses dents entre celles du porte-amorce, raccourcissant l'ensemble et dégageant ainsi l'amorce.

A la sortie du tube, l'accélération s'arrètant, la masselotte était repoussée vers l'avant avec sa tige sous l'effet de son ressort arrière, et formait dès lors un bloc solidaire mobile avec le porte-amorce et la pièce de sécurité. Pendant le vol, seul le ressort de sureté empèchait le contact entre l'amorce et le rugueux.

A l'impact, l'ensemble mobile poussait violemment l'amorce vers le ruguex en comprimant le ressort de sureté. Le ruguieux lui-même pouvait éventuellement être refoulé vers l'amorce en même temps si la tête de la fusée rencontrait un obstacle résistant.

Ce dispositif assurait un fonctionnement nettement plus rapide que la fusée modèle 1899, explosant généralement dès que l'obus s'était enfoncé dans le sol à hauteur de l'ogive et donc convenant aux cas où un effet de surface était recherché. Le bouchon de la fusée était le plus souvent peint en rouge, parfois blanc ou bleu.

Cette fusée équipait principalement les projectiles explosifs, chimiques ou incendiaires des
  • Canons de campagne de 75 mm Mle 1897
  • Canons de campagne de 80 mm Mle 1877
  • Canons de campagne de 90 mm Mle 1877
  • Canons de campagne de 95 mm Mle 1888
  • Canons de 120mm
  • Obusiers et canons de 155mm
  • Mortiers de tranchée de 75T
, principalement lorsque des effets d'explosion de surface étaient recherchés.

Toutefois, ces fusées ne pouvaient pas être utilisées avec les crapouillots, le choc de départ ne permettant pas de faire fonctionner le mécanisme d'armement.


Fusée 25/38 Mod 78 Siège et Montagne. Modèle original, mrquages : '78'. Remarquer l'allongement considérable de la queue par rapport aux modèles précédents, nécessaire pour inclure le mécanisme de double armement.
Fusée 24/31 Mod 1914. Autre profil classique des champs de bataille. La plupart des fusées trouvées sur le terrain ont perdu leur bouchon porte-rugueux à refoulement, qui n'était pas vissé, mais maintenu par des billes en serrage
Fusée 24/31 Mod 1914. Vue sur le bouchon de deux exemplaires identiques, l'un ayant conservé des traces de sa peinture rouge d'origine
Fusée 24/31 Mod 1914. Amorce de détonateur dévissée, vue sur le long canal du relais de feu.
Fusée 24/31 Mod 1914. Amorce de détonateur dévissée, vue arrière sur le long canal du relais de feu et la rondelle de feutre.
Fusée 24/31 Mod 1914. Bel exemplaire, monté dans un adaptateur pour ogive d'obus de 155mm vraisemblablement. Le bouchon a été enfoncé par refoulement lors de l'impact
Fusée 24/31 Mod 1914. Schéma d'époque du mécanisme d'armement
Fusée 24/31 Mod 1914. Schéma d'époque
Fusée 24/31 Mod 1914 avec charge relais (vide). Traces de peinture rouge encore visibles.



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Fusée 22/31 'I' Mle 1915
Fusée-détonateur percutante 'I' de 22/31 modèle 1915 pour obus Naud, système Peuch

Une variante de la fusée percutante instantanée de 24/31 Mle 1914 'I' Peuch apparut en 1915, avec le même mécanisme intérieur mais un corps modifié afin de le rendre compatible avec les gaines de 30/38 mm des obus chimiques de tupe Naud chargés en phosphore.

Cette 'Fusée-détonateur percutante instantanée de 22/31 mm Mle 1915' fut également bien utile pour armer les obus explosifs périmés équipés d'un oeil de 22mm de diamètre.

Cette fusée équipait principalement les projectiles explosifs, chimiques ou incendiaires des
  • Canons de campagne de 80 mm Mle 1877
  • Canons de campagne de 90 mm Mle 1877
  • Canons de campagne de 95 mm Mle 1888
  • Canons de 120mm
, et en particulier avec les obus Naud chargés au phosphore.


Fusée 22/31 'I' Mle 1915.
Fusée 22/31 'I' Mle 1915 (à gauche) à coté d'une fusée de 24/31 'I' Mle 1915 dont elle est dérivée, afin de montrer les différences notables de profil : tête plus longue, partie cylindrique de corps plus longue également.
Fusée 22/31 'I' Mle 1915. Vue de l'arrière de la gaine relais (vide ) avec inscriptions
Fusée 22/31 'I' Mle 1915. Autre vue de comparaison avec une fusée de 24/31 Mle1915. Les têtes des deux modèles sont similaires.
Fusée 22/31 'I' Mle 1915. Autre vue de comparaison avec une fusée de 24/31 Mle1915.
Fusée 22/31 'I' Mle 1915. Complète avec sa gaine relais pour obus Naud (vide)
Fusée 22/31 'I' Mle 1915. Schéma moderne



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Fusée 'I.T.' avec ou sans retard pour matériel de tranchée
Fusée à tige sans retard (ou avec retard) 'I.T.' Mle 1915 pour matériel de tranchées

Après une période d'improvisation de fin 1914 qui aboutit à l'apparition du mortier de tranchées de 58 nr1 en janvier 1915, l'artillerie de tranchées Française se dote au printemps 1915 des premiers matériels réglementaires avec les mortiers de tranchée de 58 nr1 bis et de 58 nr2.

Une fusée instantanée simple est développée rapidement pour armer les projectiles empennés de divers calibres, et remplacer l'usage momentané de la fusée Siège et Montagne qui équipait les projectiles des mortiers de 58 nr1.

Ce modèle de fusée à tige sans retard (ou avec retard) 'I.T. Mle 1915 pour matériel de tranchées (''I.T.' pour 'Instantanée de Tranchées') était particulièrement rustique, mais remplissait bien sa fonction, faisant précéder le projectile d'une excroissance destinée à actionner le mécanisme de mise à feu avant même que l'ogive ne touche le sol.

L'organisation interne était des plus simples, avec une tige percuteur rigide guidée par un crayon en bois inséré dans le corps tubulaire en acier de la fusée. A l'extrémité supérieure, cette tige était reliée à un poussoir en aluminium et en forme de champignon, traversé d'une goupille en métal mou. A son extrémité inférieure, la tige de percussion faisait offoce de rugueux placé face à une amorce.

Le seul dispositif de sécurité de cette fusée rustique était la goupille en métal mou, suffisemment résistante pour résister au choc de départ du projectile et à la pression exercée par l'air sur la tête de percussion, mais aisément cisaillable par celle-ci à l'arrivée sur une surface résistante, le même mouvement amenant la pointe de la tige de percussion en contact avec l'amorce située à la base de la fusée et déclenchant l'explosion de l'obus via l'amorce de détonateur classique de 2 gr. de fulminate.

Cette fusée connut deux variantes :
  • une première variante sans retard, instantanée pour privilégier les effets de l'explosion au-dessus du sol
  • une seconde variante avec un long retard de 0.20 secondes, pour explosion après pénétration dans le sol pour des effets de bouleversement. La tige de percuteur de cette variante était plus courte, le crayon en bois étant interrompu dans le tube d'acier pour laisser place à une chaine pyrotechnique intégrant un renforcateur et un retard.
Les deux modèles étaient aisément différentiables : le modèle retardé était peint en noir, et l'espace entre la bord supérieur de l'amorce de détonateur et la base du tube de la fusée était de 4 mm, pour 1 mm pour la version instantatnée.

Au repos la tête de la fusée était protégée d'une coiffe en étain, et d'une bague en laiton empéchant tout mouvement de recul de la tête de percussion et à retirer avant le tir.

La fusée 'I.T.' équipait principalement les projectiles des
  • mortiers de tranchée de 58 n°1 bis (bombes de 16 kg, de 40 kg, D.L., D.L.S.)
  • mortiers de tranchée de 240mm (projectiles de 87 kg)
La fusée I.T. connut en 1917 une évolution majeure avec l'apparition d'une nouvelle fusée 'I.T.R.' ('R' pour 'Remondy') plus longue et plus sophistiquée intégrant un système d'armement par inertie et un ressort de sécurité et compatible également avec les projectiles des mortiers de tranchée de 150T. Son mécanisme sera utilisé pour la fusée R.Y.G. Mle 1918.


Fusée I.T. Mle 1915 retardée
Fusées I.T. Mle 1915 pour matériel de tranchée. Deux exemplaires. Celui du dessus possède encore son poussoir en aluminium alors que le poussoir de celui du dessous a disparu.
Fusées I.T. Mle 1915 pour matériel de tranchée. L'espace entre amorce de détoateur et base de fusée est plus large pour l'exemplaire du dessus, indice qu'il s'agit d'une version retardée. Celui du bas serait donc un modèle non retardé.
Fusée I.T. Mle 1915 pour matériel de tranchée. Vue du dessous avec l'amorce de détonateur standard.
Fusée I.T. Mle 1915 pour matériel de tranchée, montée sur tête de bombe de 16kg ou LS (diamêtre approximatif 140mm)
Fusée I.T. Mle 1915 pour matériel de tranchée. Schéma d'époque du modèle non retardé et du modèle retardé.



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Fusée I.A. modèle 1915 et I.A.L. modèle 1916
Fusée détonateur instantanée allongée percutante de 24/31 mm modèles 1915 et 1916 système Lefèvre

La fusée I.A. Mle 15 ('Instantanée Allongée') apparaît en 1915, afin de déclencher des explosions encore plus rapides qu'avec la fusée 24/31 Mle 1914 'I' Peuch. Pour ce faire, le mécanisme percutant de la fusée I.A. était porté en avant du projectile au bout d'une tige en laiton de 12cm de long, et la transmission rapide au détonateur était assurée par un cordeau détonant (tube d'étain empli de mélinite).

Le mécanisme percutant, logé dans le corps en acier situé à l'extrémité de la tige de laiton, consistait en un rugueux mobile et une amorce fixe, sans ressort de sécurité. Lors de l'inmpact, la tête du pote-rugueux était refoulée par la cible, et amenait le rugueux en contact avec l'amorce. L'explosion de celle-ci entrainait celle d'une amorce plus puissante située dans la tête, qui déclenchait la détonation du cordeau détonant en mélinite. Celui-ci provoquait instantanément l'explosion d'une amorce de détonateur à la base de la longue tige.

Cette fusée instantanée était sécurisée au repos par réalisé par trois systèmes :
  • Les mouvements de la tête du rugueux étaient empéchés par une sécurité composée d'une spirale en laiton et de deux demi-bagues. Ce mécanisme portait le nom de 'système Lefèvre', du nom de son inventeur.
  • Cette sécurité était complétée par une goupille de cisaillement traversant le porte-rugueux
  • Enfin, pour le transport, la tête de la fusée était recouverte d'une coiffe en étain qu'il fallait enlever avant le tir.
Au départ du coup, le sens d'enroulement des spirales en laiton était tel que l'accélération de la rotation de l'obus provoquait leur resserement en assurant la sécurité dans le tube. A la sortie de celui-ci, la vitesse de rotation devenant constante permettait à la force centrifuge d'éjecter les bagues, puis de dérouler les spirales, armant ainsi la fusée. En vol, seule la goupille permettait s'assurer la sécurité. A l'arrivée sur la cible, le refoulement de la tête du percuteur suffisait à cisailler la goupille et permettait au rugueux de venir frapper l'amorce.

Il existait deux modèles à sens d'enroulement de la spirale différent :
  • Les modèles pour canon rayé à droite et à grande vitesse initiale n'étaient pas peints, et une de leur demi bagues présentait une encoche vers le bas. Ils s'armaient pour une vitesse de rotation supérieure à 3000 tours par minute
  • Les modèles pour canon rayé à droite et à faible vitesse initiale ou pour les canons rayés à gauche étaient peints en rouge, et une de leur demi bagues présentait une encoche vers le haut. Elles s'armaient pour une vitesse de rotation supérieure à 1800 tours par minute.

Faisant suite à de fréquents ratés de fonctionnement, un modèle modifié I.A.L. Mle 1916 fut fabriqué, d'après les travaux de André Lefèvre, Ingénieur auxiliaire des poudres et spécialiste de la transmission de la détonation des amorces à distance.

Dans ce nouveau modèle, le long cordeau détonant axial, trop dangereux, était remplacé par un canal évidé de communication du feu d'une amorce de 2 grammes de fulminate logée en tête. Ce nouveau modèle existait enb version tête rouge ou tête non colorée.

Des différences notables existaient également dans la forme de la tête de rugueux située au sommet de la fusée, et dans le filetage (mâle ou femelle) de fixation de l'amorce de deétonateur.

Les fusées I.A. et I.A.L. équipaient principalement les projectiles explosifs des
  • canons de campagne de 75 mm Mle 1897
  • canons de 95 mm système Lahitolle (tête colorée)
  • canons de 120mm
  • canons de 155 mm C Schneider et St Chamond ou 155 mm L rayés à droite (tête non colorée)
  • canons de 155 mm Mle 1881 ou 1890 ou TR Mle 1904 rayés à droite (tête rouge)

Elles étaient sujettes à des déclenchements intempestifs en cas de décélération brutale dans l'âme du canon, et leur forme affectait la portée de l'obus, qu'il fallait corriger selon une table spécifique.


Fusée I.A.L. Modèle 1916
Côte à côte, les deux versions successives avec en bas la fusée I.A. Mle 1915, et en haut la fusée I.A.L. Mle 1916. Elles sont reconnaissables à de subtiles dfférences externes.
Fusée I.A.L. Mle 1916 et I.A. Mle 1915. La version 1915 (droite) est reconnaissable à l'amorce de détonateur à pas de vis mâle, celle de 1916 (gauche) à l'emploi d'une amorce de détonateur classique (femelle).
Fusée I.A.L. Mle 1916 et I.A. Mle 1915. Une autre différence réside dans la forme du bouchon de tête, gros et hémisphériaue pour le modèle 1916 (dessous).
Fusée I.A. Mle 1915. Amorce de détonateur à pas de vis mâle démontée (ainsi que la tête en acier)
Fusée I.A.L. Mle 1916. Amorce de détonateur à pas de vis femelle démontée (ainsi que la iête en acier)
Fusées I.A. mod 1915 et I.A.L. 1916 : Vue arrière des corps de tête (avec le rugueux)
Fusée ' I.A.L. mod 1916' : Cet exemplaire a souffert, mais cette coupe permet de voir le logement de la longue tige du percuteur
Fusées I.A. mod 1915 et I.A.L. 1916. Schémas d'époque



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Fusée 24/31 Mle 1899-1915, système Robin
Fusée-détonateur percutante de 24/31 modèle 1899-15 premier et second modèle, système Robin

L'emploi des fusées percutantes 24/31 Mle 1899 et 1899-08 présentaient certains inconvénients dans des cas précis d'utilistation :
  • avec des obus lourds et une forte vitesse résiduelle à l'impact, ou avec les obus de 75mm contre des surfaces trop dures, la coiffe de tête abritant le système de sureté Lejay pouvait se fausser et rentrer dans le corps de fusée, empêchant le bon fonctionnement du système percutant principal Robin et causant ainsi des ratés
  • avec des pièces courtes tirant de faibles charges, l'accélération initiale était parfois trop faible pour donner lieu à l'armement de la fusée, autre cause de ratés.
Un nouveau modèle, la fusée détonateur percutante de 24/31 modèle 1899-15 premier modèle, système Robin, est donc une évolution de la fusée détonateur percutante de 24/31 Mle 1899 induite par l'expérience du combat des premiers mois de guerre, qui avait provoqué l'utilisation de plus en plus prédominante des obus explosifs, l'augmentation dans l'Armée Française des pièces lourdes venant comléter les batteries de canons de 75 mm Mle 1897, et l'invention de l'artillerie de tranchées et ses projectiles 'lents'.

La nouvelle fusée conservait le système percutant 'Robin' des la fusée 1899 et 1899/08 logé dans un corps en laiton dont la partie inférieure était à peu près identique, mais dont la partie supérieure conique (mais dotée d'un chanfrein droit à sa base) était plus massive (et donc plus résistante) et ne comportait plus de système 'Lejay' de sureté de rugueux qui était remplacé par un simple bouchon porte rugueux.

Dans la fusée détonateur percutante de 24/31 modèle 1899-15 second modèle, système Robin apparue peu après la tête à bouchon porte rugueux de tête était substitué par une tête encore plus massive munie d'un plus petit bouchon de tête de diamètre similaire à celui du rugueux.

Trois versions de ces deux modèles existaient en fonction du retard intégré d'origine :
  • un modèle sans retard (SR) dont la tête était peinte en noir
  • un modèle à court retard (CR) de 0.05 secondes dont la tête était peinte en blanc
  • un modèle à long retard (LR) de 0.15 secondes dont la tête était peinte en blanc et la queue peinte en violet
Ces modèles sont indiscernables (si le marquage a disparu), à moins que la peinture de la tête plate soit encore visible. La faiblesse du ressort de sureté en vol fit que certains modèles à ressort renforcé firent également leur apparition pour les bouches à feu dont l'obus pouvait être relativement instable pendant sa trajectoire. Pour ces modèles, le secteur chanfreiné de la tête était peint en vert.

Enfin, un modèle à court retard et corps en acier fut créé en 1916 pour le tir anti-char, avec un bouchon de tête hémisphérique peint en jaune. Cette fusée équipait la plupart des projectiles explosifs de calibres variés :
  • Canons de campagne de 75 mm Mle 1897
  • Canons de campagne de 80 mm Mle 1877
  • Canons de campagne de 90 mm Mle 1877
  • Canons de campagne de 95 mm Mle 1888
  • Canons de 120mm
  • Obusiers et canons de 155mm
  • Obusiers et canons de 220mm
  • Mortiers de tranchée de 58 Nr2 (bombe LS avec moyenne et forte charge)


Fusées 24/31 Mod 99-15.
Fusées 24/31 Mod 99-15. Modèle initial (à gauche) avec gros bouchon et restes de peinture noire indiquant une fusée non retardée, et second modèle (à droite) avec petit bouchon, côte à côte
Fusée 24/31 Mod 99-15. Premier et second modèles vus de profil, indiscernables.
Fusée 24/31 Mod 99-15. Premier et second modèle, amorces de détonateur démontées
Fusée 24/31 Mod 99-15. Photo Luc Malchair
Fusée 24/31 Mod 99-15. Schéma moderne du second modèle (avec petit bouchon de tête)



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Fusée Mle 1915 pour obus Schneider
Fusée-détonateur de tête percutante modèle 1915 pour obus de moyen calibre Schneider.

Usuellement l'apanage des ateliers de l'Armée tels que ceux de l'Ecole Centrale de Pyrotechnie, la conception et la fabrication des fusées Françaises de la grande guerre s'élargit à quelques ateliers privés, au fur et à mesure que les matériels de ceux-ci, jusqu'alors destinés à l'exportation, étaient adoptés par l'Etat-Major.

Ainsi l'arrivée du très bon Canon de Campagne de 105mm Mle 1913 des établissements Schneider du Creusot ouvrit la porte à la fourniture par le même industriel de munitions et de fusées de sa conception. Ceci explique que l'on retrouve dans ces artifices conçus en-dehors des arsenaux d'état des choix technologiques parfois fort différents de ceux des concepteurs classiques.

Ce fut bien le cas avec cette fusée-détonateur de tête percutante modèle 1915 pour obus de moyen calibre Schneider en laiton, qui était atypique sur plusieurs points :
  • le calibre de son filetage (47,5 / 55 mm) était spécifique à l'obus Schneider de 105 mm mod 1913
  • sa forme et son poids sont inhabituels pour les fusées percutantes françaises, usuellement légères
  • l'armement en deux temps du système percutant utilisait les principes de l'inertie et de la force centrifuge
  • c'est la seule fusée percutante Française à être dotée d'un système d'armement pyrotechnique qui doublait la sécurité du système percutant

L'ingénieux système percutant inventé par Schneider fonctionnait par inertie et était à armement inertiel et centrifuge. Il était composé d'un rugueux fixe, séparé d'une lourde masselotte porte-amorce mobile par un ressort de sûreté. Les mouvements de cette masselotte étaient empéchés au repos par des segments se calant dans une gorge de la masselotte et pressés contre celle-ci par un ressort les ceinturant. Une bague cylindrique de sécurité était pressée contre la paertie supérieure de la chambre de la masselotte par un ressort de bague.

Au départ du coup, l'inertie faisait descendre la bague de sécurité autour des segments, en comprimant son ressort. Tans que l'accélération continuait (dans le tube), les segments ne pouvaient donc s'écarter malgré la rotation de l'obus et la fusée était donc sécurisée. A la sortie de la bouche à feu, l'accélération cessait et le ressort de bague repoussait la bague vers l'avant. Ceci libérait les segments qui pouvaient ainsi s'écarter sous l'effet de la force centrifuge en distendant leur ressort. Les mouvements de la masselotte n'étaient alors plus empéchés que par le ressort dee sûreté séparant le rugueux et l'amorce. A l'impact, celui-ci était aisément comprimé par le choc d'arrivée projetant la masselotte vers l'avant et permettant l'explosion. La flamme de l'amorce était transmise à l'amorce de détonateur (de type Schneider) au travers d'un canal porte-feu.

Ce systême percutant se retrouvera, aux dimensions près, dans les fusées de 24/31 Mod 1916 système Schneider de divers tracés.

Située en tête de la fusée, sous un bouchon fileté, la sécurité supplémentaire pyrotechnique fonctionnait comme celle de beaucoup de dispositifs Allemands : un concuteur venait au départ du coup percuter une amorce qui enflammait un grain de poudre. La combustion de celui-ci libérait les mouvements d'un piston qui calait au repos la lourde masselotte du système percutant et masquait la pointe du rugueux fixe.

La fusée était hermétique et l'absence d'orifice d'échappement des gaz de combustion du système de sécurité pyrotechnique était compensé par une chambre de détente interne.

Cette fusée équipait exclusivement les obus explosifs Schneider des
  • Canons de campagne Schneider de 105 mm Mle 1913
Elle a été développée en version non retardée, ou a long retard de 0,25 secondes.

Des exemplaires de forme plus conique ont été observés (voir photos) sur les champs de bataille, sans que cette variante n'ait été identifiée.


Fusée Schneider Mle 1915 pour moyen calibre. Associée à l'amorce de détonateur spécifique, de conception Schneider également. (Photo Luc Malchair)
Fusée Schneider Mle 1915 pour moyen calibre. Vue sur l'amorce de détonateur spécifique Schneider démontée. (Photo Luc Malchair)
Fusée Schneider Mle 1915 pour moyen calibre. Un autre exemplaire observé en Champagne. Seule la partie haute a survécu : le filetage de 47,5 mm a été arraché
Fusée Schneider Mle 1915 pour moyen calibre. Modèle original (à droite) à côté de sa variante (à gauche) non identifiée et observée en Champagne.
Fusée Schneider Mle 1915 pour moyen calibre. Vue arrière qui vaut pour une coupe au niveau du filetage : la variante et le modèle initial sont identiques vus sous cet angle
Fusée Schneider Mle 1915 pour moyen calibre. Deux exemplaires, l'un est encore en place sur un reste d'ogive d'obus Schneider de 105 mm. Vue du dessus, avec le bouchon vissé porte-sécurité pyrotechnique
Fusée Schneider Mle 1915 pour moyen calibre. Vue de côté des deux exemplaires. L'explosion a presque éjecté la fusée de gauche de son ogive.
Fusée Schneider Mle 1915 pour moyen calibre. Schéma d'époque



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Fusée de 24/31 Schneider
Fusée-détonateur percutante de 24/31 modèle 1916, système Schneider

Le savoir-faire des ateliers Schneider au Creusot était connu dans le monde entier, entre autres dans le domaine de l'artillerie. Pluôt tournés vers l'exportation avant guerre, ils participèrent à l'effort de guerre Français en concevant et fournissant canons et munitions.

En 1916, Schneider propose ainsi une nouvelle fusée percutante instantanée basée sur le mécanisme percutant développé pour sa fusée Mle 1915 pour obus Schneider de moyen calibre, et destiné à remplacer les fusées percutantes instantanées 'I' Mle 1914 ou 'I.A.' Mle 1915 ou 'I.A.L.' Mle 1916 qui présentaient de nombreux problèmes.

Cette fusée-détonateur percutante de 24/31 modèle 1916, système Schneider était réalisée entièrement en laiton. Son corps était similaire à celui des fusées percutantes Françaises classiques, au gabarit 24/31, et le profil de ses tracés les plus classiques (Tracés A. 1644 B., A. 1772 et A. 1820 similaires à la fusée Robin-Lejay Mle 1899; Tracés A. 1644 B.A. et A. 1853 similaires à la fusée Peuch Mle 1914).

Intérieurement, la fusée reprenait le mécanisme percutant de la fusée Mle 1915 pour obus Schneider de moyen calibre, de dimensions réduites mais avec le même armement en deux temps par inertie (bague) et force centrifuge (segments). Elle ne possédait toutefois pas de systême d'armement pyrotechnique supplémentaire.

Le mécanisme ne s'armant que pour des vitesses de rotation > 12000 tours/minute, cette fusée ne pouvait s'employer qu'avec les projectiles du canon de 75mm Mle 1897. La charge explosive embarquée était encore un détonateur de 2 grammes de fulminate. Elle existait en version sans retard (tête peinte en blanc) et en version avec petit retard d 0.05s (tête peinte en noir).

La même base servit à la mise en service de plusieurs fusées dérivées dont les plus célèbres, désignées par leur 'numéro de tracé' des catalogues Schneider sont :
  • Un premier groupe formé de fusées dont la tête et le corps étaient monobloc, et dont l'amorce de détonateur au pas mâle gauche venait se visser dans une bague de raccordement au pas gauche vissée au corps de fusée :
    • Tracé A. 1644 B. de 24/31 mm de profil similaire à la fusée Robin/Lejay Mle 1899
    • Tracé A. 1644 B.A. de 24/31 mm à tête plus courte, de profil similaire à la fusée 'I' Peuch Mle 1914
    • Tracé A. 1644 D. ter. de 24/40.5 mm à tête ogivale
  • Un second groupe formé de fusées dont la tête et le corps étaient assemblées, et dont l'amorce de détonateur au pas mâle gauche venait se visser directement dans le corps femelle de la fusée, dont le bas du profil se rétrécissait :
    • Tracé A. 1772 de 24/31 mm de profil haut similaire à la A. 1644. B. et à la fusée Robin/Lejay Mle 1899
    • Tracé A. 1820 de 24/31 mm de profil haut similaire à la A. 1644. B. et à la fusée Robin/Lejay Mle 1899
    • Tracé A. 1853 de 24/31 mm de profil haut similaire à la A. 1644. B.A. et à la fusée 'I' Peuch Mle 1914
  • Une fusée allongée :
    • Tracé A. 1837 de 24/31 mm de profil similaire à la fusée I.A. du système Lefèvre
Ces fusées équipaient exclusivement les projectiles explosifs et chimiques des
  • Canons de campagne de 75mm


Fusée Schneider Mle 1916 tracé A. 1644 B. Profil très similaire à la fusée 24/31 Robin/Lejay Mle 1899
Fusée Schneider Mle 1916 tracé A. 1644 B. Une première différence extérieure avec la 24/31 Mle 1899 consiste dans la coiffe supérieure qui est en laiton plutôt qu'en acier et ne possède aucun trait de vis.
Fusée Schneider Mle 1916 tracé A. 1644 B. Une autre différence externe majeure avec la 24/31 Mle 1899 se voit avec l'amorce de détonateur dont le pas de vcis mâle s'insère dans une bague de raccordement en laiton.
Fusée Schneider Mle 1916 tracé A. 1644 B. Cet exemplaire présente encore des traces de peinture blanche qui indiquent un modèle non retardé
Fusée Schneider Mle 1916 tracé A. 1644 B. Zoom sur la coiffe avec le trou de la goupille qui maintenait l'écrou porte-rugueux en position
Fusée Schneider Mle 1916 tracé A. 1644 B. (haut) et fusée Schneider Mle 1916 tracé A. 1853 (bas). Outre la différence de hauteur de coiffe, remarquer la différence de profil de queue, de montage d'amorce de détonateur, et de jointure entre coiffe et cône dans ces deux représentantes des deux grandes familles
Fusée Schneider Mle 1916 tracé A. 1772 ou 1820. La coiffe vissée de ces séries plutôt que monobloc des séries précédentes est ici presque arrachée.
Fusée Schneider Mle 1916 tracé A. 1853. Cette fois c'est avec la fusée de 24/31 'I' Mle 1914 que le profil s'apparente
Fusée Schneider Mle 1916 tracé A. 1644 D. ter. de 24/40.5 mm. Le profil de ces fusées est complètement différent, avec cette tête cônique typique.
Fusée Schneider Mle 1916 tracé A. 1772 ou 1820. sur ogive de 75 mm
Fusée Schneider Mle 1916 tracé A. 1772 ou 1820. Schéma d'époque



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Fusée 24/31 Mod 1916 'P.R.'
Fusée-détonateur percutante de 24/31 Mle 1916, système Peuch-Remondy, pour artillerie de tranchées

En 1916 le Capitaine Remondy reprit et améliora le dispositif de sécurité à rampes hélicoïdales de la Fusée percutante 'I' de 24/31 modèle 1914, système Peuch, afin de l'adapter aux projectiles et conditions de tir de l'artillerie de tranchées.

Dans son nouveau modèle qui prendra le nom de Fusée-détonateur percutante de 24/31 Mle 1916, système Peuch-Remondy, le concepteur introduisit plusieurs améliorations : le système à refoulement de la tête avec bouchon porte rugueux bloqué par billes d'acier disparaissait au profit d'une tête massive à rugueux fixe. Cette caractéristique rendait la tête de la fusée particulièrement robuste et moins sensible à l'humidité, bien adaptée aux conditions rudes de l'artilelrie de tranchées.

Le système de sécurité avec masselotte arrière, pièce de sécurité et porte amorce à rampes hélicoïdales était lui aussi sensiblement modifié. Si la pièce de sécurté supérieure restait similaire avec ses dents taillées en rampes, cette fois la masselotte inférieure était constituée de la pièce symétrique avec dents taillées en rampes, et le porte-amorce était une pièce cylindrique centrale munie de bossages latéraux dont les faces supérieures et inférieures étaient usinées selon les mêmes rampes.

Ce nouveau dispositif de sûreté permettait un armement en deux temps :
  • Au repos un ressort d'armement inférieur maintenait le porte-amorce dentelé en position haute, imbriqué entre les dents de la pièce de sûreté supérieure. Les bosselages du porte-amorce cylindrique s'intercalaient entre ces deux pièces, rampes supérieures contre les rampes de la pièce de sûreté, donnant à l'ensemble un positionnement haut qui permettait de masque l'amorce qui était hors d'atteinte du rugueux.
  • Au départ du coup, sous l'effet de l'accélération initiale, la masselotte dentelée reculait par inertie en comprimant le ressort d'armement et les rampes de la pièce de sureté glissaient sur les bosselages du porte-amorce, ce qui conférait à celle-ci un mouvement de pivot qui la faisait presser contre les dents de la masselotte. L'écartement et le pivotement simultané de ces deux pièces ménageaient un espace permettant aux rampes inférieures du bosselage de venir à hauteur des dents supérieures de la masselotte, et de liseer sur celles-ci.
  • Lorsque l'accélération cessait à la sortie du tube, le ressort d'armement recommencait à presser la masselotte, verrouillant l'ensemble dans la même imbrication mais cette fois dans une nouvelle configuration basse, rampes inférieures contre les rampes de la masselotte arrière, donnant désormais à l'ensemble un positionnement bas qui dégageait l'amorce, toujours séparée du rugueux par un ressort de sécurité.
  • Enfin à l'impact, l'ensemble massif et solidarisé porte-amorce, pièce de sécurité et masselotte était projeté vers l'avant en comprimant le ressort de sécurité et le rugueux venait enflammer l'amorce. La flamme était transmise à l'amorce de détonateur arrière via un relais de feu, éventuellement équipé d'un retard.
Ce système s'armait sous de faibles accélérations de départ, et était donc destiné à équiper les projectiles des
  • Mortiers de tranchée de 58 Nr2 (bombes LS et DLS pour toutes charges)
  • Mortiers de tranchée de 150T et de 240 LT
Cette fusée Peuch-Remondy a été développée en version instantanée (tête peinte en blanc), mais pouvait également être produite avec un long retard de 0,2 secondes (tête peinte en noir). Les premiers modèles ne présentaient pas d'ouverture de tête, le rugueux étant vissé par l'intérieur du corps. Dès 1916 une modification fut apportée avec l'insertion du rugueux par un trou foré en tête et ensuite rebouché. Il exista également des modèles à bouchon vissé, plus rares.


Fusée 25/38 Mod 78 Siège et Montagne. Modèle original, mrquages : '78'. Remarquer l'allongement considérable de la queue par rapport aux modèles précédents, nécessaire pour inclure le mécanisme de double armement.
Fusée 24/31 mod. P.R. 1916. Second modèle avec orifice de tête rebouché, pour montage du rugueux. Cette fusée est montée via un adaptateur sur la partie supérieure d'une ogive d'artillerie de tranchée.
Fusée 24/31 mod. P.R. 1916. Amorce de détonateur démontée (vide) (photo Luc Malchair)
Fusée 24/31 mod. P.R. 1916. A droite le modèle initial, sans orifice pour le rugueux, et à gache le second modèle. Les deux fusées sont encore montées sur un fragment d'ogive d'artillerie de tranchée, aplatie par l'explosion, mais reconnaissable à la finesse de sa tôle.
Fusée 24/31 mod. P.R. 1916. Traces d'inscription sur le cône
Fusée 24/31 mod. P.R. 1916. Schéma d'époque montrant le fonctionnement du mécanisme d'armement
Fusée 24/31 mod. P.R. 1916. Schéma d'époque avec un détail des rampes hélicoïdales



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Fusée T.C.A.L. Mle 1917 et 1918
Fusée détonateur instantanée percutante de 24/31 mm T.C.A.L. Mle 1917 et Mle 1918 système Lefèvre

La présentait plusieurs inconvénients :
  • la longue tige en laiton avec sa coiffe en acier possédait un centre de gravité très excentré qui modifiait sensiblement l'équilibre des obus les plus légers et pouvait en altérer la trajectoire
  • à l'arrivée sur l'objectif, la fusée pouvait se briser ou se tordre, ce qui en empéchait le fonctionnement
Aussi, en 1917 apparut la fusée T.C.A.L. Mle 1917 ('T.C.A.L.' pour 'TronConique Allongée Lefèvre'), nettement plus courte, mais reprenant les grands principes de fonctionnement interne de la fusée I.A.L.

Comme pour cette dernière, la tète arrondie du percuteur (en acier ou en laiton) était solidaire un long crayon percuteur axial qui venait percuter une amorce cette fois située à la base de la fusée, déclenchant le détonateur. La sécurité de la fusée T.C.A.L. était de même assurée par un triple mécanisme similaire :
  • éjection de demi-bagues en laiton et déroulement d'un ruban spiralé sous l'action de la rotation de l'obus (système 'Lefèvre') après sa sortie du tube. Tous les modèles possédaient le même sens de rotation que celui des fusées I.A.L. Mle 1916 à tête non colorée.
  • goupille traversant la tête du percuteur prévenait des déclenchements en vol sous la pression de l'air, cisaillée par le choc
  • tête de la fusée recouverte d'un capuchon d'étain, qu'il fallait retirer avant le tir.
Le net raccourcissement de la longueur du corps en laiton de cette fusée par rapport aux fusées instantanées allongées en améliorait les propriétés balistiques au détriment d'un déclenchement un peu plus près du sol, mais sans que cela n'affecte la réalisation de sa fonction intantanée.

Cette fusée équipait principalement les projectiles explosifs des
  • canons de 75 mm Mle 1897

Les modèles 1917 et 1918 étaient indiscernables extérieurement, la différence résidait dans la chaine pyrotechnique de queue (percuteur - amorce percutante supérieure - amorce primaire - détonateur pour le Mle 1917; percuteur - amorce percutante - détonateur pour la fusée T.C.A.L. Mle 1918).


Fusée Instantanée TCAL.
Fusée Instantanée TCAL. Les bagues-masselotte en laiton recouvrent encore le ruban spiralé en tête de la pièce.
Fusée Instantanée TCAL. Vue du dessus. La tête de ce modèle est en laiton. D'autres modèles possédaient une tête de percuteur en acier.
Fusée Instantanée TCAL. Vue de l'arrière. Inscription 'M' sur la bague de laiton sous la tête du percuteur
Fusée Instantanée TCAL. Amorce de détonateur démontée, remarquer à la base du corps de la fusée la pointe de la tige du percuteur qui affleure
.
Fusée Instantanée TCAL. Amorce de détonateur (vide) démontée
Fusée Instantanée TCAL, accompagnée sur la gauche de sa descendante d'après-guerre, la fusée T.C.A.L. Mle 1926
Fusée Instantanée TCAL. Schéma moderne



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Fusée RY 24/31 modèle 1917
Fusée instantanée percutante de 24/31 mm RY modéle 1917, système Remondy

Le fonctionnement des fusées instantanées à armement par système Lefèvre (fusée instantanée allongée I.A. et I.A.L. et fusée instantanée allongée T.C.A.L.) ne s'armaient que sous l'action d'une vitesse minimum de rotation du projectile. Cette limitation induisit le développement d'un nouveau mécanisme instantané utilisable sur les projectiles indiféremment de leur vitesse ou sens de rotation et dans une large plage de vitesses initiales.

Le Capitaine Remondy, à qui l'ont devait déjà la fusée de 24/31 Mle 1916 'P.R.' fit adopter en 1917 une nouvelle fusée instantanée répondant à ce besoin.

Cette Fusée instantanée percutante de 24/31 mm RY modéle 1917, (RY pour 'système Remondy'), entièrement en laiton et recouverte avant usage d'une coiffe en étain sertie, utilisait la conjonction d'un mécanisme d'armement inertiel et d'un déclenchement par refoulement.

La tête de percuteur creuse était fixée à l'extrémité d'une longue tige de percuteur axiale terminée par un rugueux. Un fort ressort de percuteur empéchait les mouvements de cette tête en la repoussant en butée vers l'avant. Le porte-amorce, fixe, était situé à la base de la fusée. Il s'agissait d'un long tube dans lequel la tige de percussion pouvait coulisser, et à l'extrémité basse duquel se trouvait l'amorce percutante hors de portée de la tige de percuteur même en cas de refoulement de la tête.

La partie haute de ce tube était usinée de deux gorges. Une pièce de sûreté tubulaire mobile et pouvant coulisser autour du porte-amorce était munie de 3 agrafes prises au repos dans la gorge supérieure (de sûreté) du porte-amorce et maintenues fermées par une masselotte mobile tubulaire ceinturant cette pièce de sûreté. mUn ressort de force moyenne maintenait au repos la masselotte et la pièce de sûreté en position haute.

Au moment du tir, dans un premier temps l'accélération dans le tube repoussait vers le bas la masselotte en comprimant le ressort moyenn, ouvrant les agrafes. Ceci permettait à la pièce de sûreté de descendre dans un second temps, laissant les agrafes se loger dans la seconde gorge ('d'armement'). Cette accélération était insuffisante pour comprimer le fort ressort de la tête de percussion, la fusée restant ainsi sûre.

A la sortie du tube l'accélération cessait et la masselotte remontait sous l'action du ressort moyen pour enserrer les agrafes en position basse, et un petit ressort faible placé sous le tube porte-amorce pouvait enfi jouer à son tour en amenant celui-ci vers le haut, tandis que le ressort moyen était neutralisé en position comprimée par l'armement décrit précédemment. Dans cette position, l'amorce se trouvait à portée de la pointe du percuteur mais le contact était rendu impossible par l'action du fort ressort de percuteur.

A l'impact, le refoulement de la tête de percuteur comprimait le fort ressort, et amenait le rugueux en contact de l'amorce, déclenchant ainsi l'explosion de l'amorce de détonateur.

Cette fusée instantanée équipait principalement les projectiles des
  • canons de 75 mm (projectiles explosifs modèle 1917)
  • mortiers de 81 mm
La fusée instantanée RY s'armait sous de faibles vitesses initiales et sans influence de la vitesse de rotation. Elle présentait un risque à la sortie de la bouche à feu, lorsque l'armement était réalisé et que le tube porte-amorce était repoussé vers l'avant, si la tête de percuteur ne remontait pas assez vite en position haute (par exemple sous la pression du vent pour des obus trop rapides). Plus grave, elle fut à l'origine de plusieurs accidents dans son emploi en fusée d'obus de mortier de tranchées Stokes de 81mm, lorsque par erreur les servants introduisaient un second projectile dans le tube avant départ du premier.

La coiffe des fusées instantanées était peinte en rouge. De très petites quantités furent produites en version retardée (0,05 secondes - coiffe noire) pour la transformer en fusée percutante classique, ou à long retard (0,15 secondes - coiffe noire et douille de détonateur violette).


Fusée Instantanée RY 24/31 modèle 1917. Noter les traces de peinture rouge sous la coiffe en étain disparue, indiquant une fusée non retardée
Fusée Instantanée RY 24/31 modèle 1917. Détail du bouchon de tête formant tête creuse de percuteur
Fusée Instantanée RY 24/31 modèle 1917. Sur cet exemplaire la tête de percuteur a perdu sa partie supérieure et montre sa structure creuse, ainsi que la base de la tige de percussion.
Fusée Instantanée RY 24/31 modèle 1917. Vue latérale d'un exemplaire sans sa tête de percuteur, associé avec l'amorce de détonateur standard Française
Fusée Instantanée RY 24/31 modèle 1917. Vue arrière montrant l'extrémité arrière du tube porte-amorce
Fusée Instantanée RY 24/31 modèle 1917. Vue arrière d'un autre exemplaire ayant perdu son tube porte-amorce et révélant la pointe de la tige de percussion
Fusée Instantanée RY 24/31 modèle 1917. Exemplaire observé en Champagne toujours monté sur un raccord d'ogive en acier
Fusée Instantanée RY 24/31 modèle 1917. Schéma d'époque



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Fusée RYG 24/31 modèle 1918
Fusée instantanée percutante de 24/31 mm RYG modéle 1918, système Remondy-Gaba

La fusée instantanée RY 24/31 Mle 17 fut l'objet en 1918 de plusieurs modifications internes et externes qui donnèrent naisssance à une nouvelle fusée, baptisée fusée RYG 24/31 modèle 1918 (système Remondy - Gaba).

La fusée reprenait quasiment à l'identique les mécanismes d'armement et de percussion créés par le Capitaine Remondy pour la RY Mle 1917, avec tige de percuteur fixée à une tête de refoulement, porte amorce tubulaire avec gorges usinées, pièce de sûreté mobile à agrafes, et masselotte mobile. Toutefois, elle était plus courte que celle-ci, et plusieurs changements étaient adoptés :
  • la tête de percuteur en forme de champignon permettait des impacts sous des angles moins droits,
  • une goupille cisaillable en laiton empéchait tout recul de la tête avant l'impact, supprimant ainsi le problème connu par la RY Mle 1917 d'explosion en tube par double alimentation ou à la sortie du tube par pression du vent sur la tête de percussion
  • le porte-amorce tubulaire était cette fois mobile, et au moment de l'impact pouvait être projeté à la rencontre de la tige de percuteur, ce qui augmentait le caractère instantané du dispositif (fonctionnement par refoulement et inertie à la percussion)

Ces modifications heureuses apportèrent à la fusée RYG Mle 1918 une très nette amélioration de la sécurité d'emploi, de la rapidité de fonctionnement, et de la simplicité de construction. Ces qualités seront à l'origine de la grande longévité de cette fusée née dans la dernière année du conflit, mais abondamment utilisée par l'Armée Française durant l'entre-deux guerres et en 1940 avec quelques évolutions, puis construite pour l'Armée Allemande pendant l'occupation, et toujours utilisée après 1945 durant de nombreuses années dans une version en alliage léger.

Des versions non retardées, à court retard ou long retard furent construites, avec un code couleur sur la partie supérieure de la tête de percuteur (non coloré si sans retard, peint en noir si retard court, coloré en noir et porte-amorce violet si long retard). Dans les modèles retardés, la tige de percuteur était nettement plus courte, l'amorce étant située cette fois à l'exttémité supérieure du tube porte-amorce creux et le retard se trouvant dans sa partie inférieure.

Les modèles initiaux possédaient une amorce de détonateur classique à pas de vis femelle. A partir de 1924 des modèles avec amorce de détonateur à pas de vis mâle apparurent (pour l'artillerie), dits 'modèles à queue allégée'.

Tout comme la première fusée Remondy, l'emploi avec des projectiles de trop grande vitesse initiale était prohibé (à partir de 1925 pour vitesses initiales > 800 m/s), ou devait se faire en couvrant l'extrémité d'une coiffe fausse ogive, la pression de l'air pouvant provoquer le refoulement de la tête.

Cette fusée instantanée équipait principalement les projectiles explosifs des
  • canons de 65 mm
  • canons de 75 mm
  • canons de 105 mm
  • canons de 155 mm
  • mortiers de 81 mm


Fusée 25/38 Mod 78 Siège et Montagne. Modèle original, mrquages : '78'. Remarquer l'allongement considérable de la queue par rapport aux modèles précédents, nécessaire pour inclure le mécanisme de double armement.
Fusée Instantanée RYG 24/31 modèle 1918. Vue arrière montrant l'amorce de détonateur à pas de vis mâle
Fusée Instantanée RYG 24/31 modèle 1918. Marquage : '24 31 RYG / Mle 1918 / CN 5M-35'
Fusée Instantanée RYG 24/31 modèle 1918 - porte-amorce mâle démonté
Fusée Instantanée RYG 24/31 modèle 1918 - La tête de percuteur de ce modèle est en excellent état. Voir la goupille en laiton sur la partie haute de la tige
Fusée Instantanée RYG 24/31 modèle 1918 - Les deux fusées sont identiques
Fusée Instantanée RYG 24/31 modèle 1918 - vue du dessus
Fusée Instantanée RYG 24/31 modèle 1918, détail de la tête de percussion, en aluminium corrodé par le temps
Fusée Instantanée RYG 24/31 modèle 1918. Schéma



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Fusées fusantes et à double effet


Fusée à double effet 25/38 Mod 1880
Fusée de campagne de 25/38 mm modèle 1880, non détonateur, à double effet, système Budin

Après 1875, le système pyrotechnique à barillet (ou 'système à tube fusant') s'impose en France pour les fusées à temps. Il marque un changement fondamental par rapport aux principes des premières fusées en bois du XVIIIe siècle auxquelles avaient succédé les fusées métalliques à pan utilisées pendant la guerre Franco-Prussienne de 1870 (fusées Desmarest à 2, 3, 4 et 6 durées de trajet Mle 1859 à 1870 et de diverses dimensions), les fusées mixtes Maucourant à 2 et 4 durées(Mle 1869) et enfin la fusée mixte Henriet de 30mm Mle 1874. Il perdurera jusque dans les années 1950.

Les systèmes fusants à barillets fonctionnaient sur base :
  • d'un tube de plomb étiré contenant de la poudre à canon comprimée enroulé en spirale autour d'un barillet tronconique creux,
  • d'un système concutant inertiel logé à l'intérieur du barillet creux et conçu pour allumer la piste du système à temps au départ du coup,
  • d'une coiffe en métal, posée autour de la spirale est percée d'évents gradués suivant le parcours du tube fusant,
  • et d'une chambre à poudre située sous le barillet et reliée à l'extrémité basse du tube fusant.
Le réglage du temps des fusées fusantes à barillet se faisait en perçant le tube fusant et le barillet au travers du trou gradué désiré de la coiffe. Cette action déterminait l'endroit de la spirale que le système concutant mettait à feu au départ du coup, et donc le temps nécessaire à ce que la combustion de la piste atteigne la chambre à poudre.

C'est adapté sur un corps de fusée percutante de 25/38 Mle 1875 et conservant son système percutant Budin que ce nouveau système fut monté pour former la fusée réglementaire à double effet fusant et percutant, nommée fusées à double effet 25/38 Mod 1880. Sa coiffe était graduée de 0 à 22 secondes, avec un trou pré-usiné à chaque seconde (sauf pour le trou Nr 21). Pour un réglage plus fin du temps, la coiffe pouvait pivoter de quelques degrés le long d'une échelle graduée de 0 à 10.

Certains modèles étaient privés de ce réglage fin. On les appelait fusées à chapeau fixe par opposition aux fusées qui en étaient pourvues, appelées fusées à chapeau mobile.

Les toutes premières fusées de ce type apparurent toutefois plus tôt, vers 1878, comme l'atteste un des exemplaires montrés dans les photos de cette page mais je ne possède pas d'informations sur ce modèle qui pourrait se nommer fusées à double effet 25/38 Mod 1878. Quelques petites différences externes la différencie de la fusée réglementaire Mle 1880 : la queue logeant le système percutant est un peu plus courte, le disque de base du systême fusant estt moins épais, les trous gradués pré-usinés de la coiffe sont plus ovalisés, et le trou Nr 21 est présent.

La fusée de 25/38 Mle 1880 étant dotée d'un système percutant Budin qui ne pouvait s'armer qu'à des accélérations initiales élevées, elle était dénommée 'fusée de campagne' et fut principalement montée sur les projectiles des
  • canons de cavalerie 80 mm Mle 1877 (de Bange)
  • canons de campagne de 90 mm Mle 1877 (de Bange)
  • canons de campagne de 95 mm Mle 1875/1888 (Lahitolle)
  • ainsi semble-t-il que quelques canons de siège et de place, ou de côte
Des bagues d'adaptaion pouvaient être adjointe au pas de vis de 25mm afin de le transformer par exemple au diamètre de 35mm.

Il faut noter que le système Budin fut également utilisé sur des fusées de taille plus volumineuse comme pour la fusée à double effet de 30/55 mm Mle 1880 (Budin) qui armait des obus à balles de 22 cm, et dans certains cas des obus à mitraille de 155 mm. Un exemplaire est conservé au Musée de l'Artillerie de Draguignan.


Fusée double effet de 25/38 Mle 1880.
Fusée 25/38 Mle 1880. Cette ancienne fusée n'équipait probablement en 1914-1918 que de très vieux matériels réquisitionnés au début du conflit. Remarquer, à la base, le réglage additionnel 0 à 10 qui n'était utilisé qu'avec les modèles à chapeau mobile.
Fusée 25/38 Mle 1880. Cette pièce, destinée à l'instruction, a été découpée pour en montrer le mécanisme.
Fusée 25/38 Mle 1880. La partie fusante ouverte montre sous le chapeau gradué le barillet spiralé, dans l'axe duquel vient se loger le système concutant de mise à feu.
Fusée 25/38 Mle 1880. La partie percutante, système Budin, est logée à l'intérieur de l'axe dans la queue de la fusée.
Fusée 25/38 Mle 1880. Vue du dessus de deux exemplaires. Celui de gauche est marqué '80' est est donc le modèle réglementaire de 1880. Celui de droite est marqué '78'. Il ne peut donc être un Mle 1880...
Fusée 25/38 Mle 1880. Mle 1880(à gauche) et Mle 1878 (à droite). Remarquer les quelques légères différences extérieures.
Fusée 25/38 Mle 1880. Vue du dessus, marquage '80'
Fusée 25/38 Mle 1880. Schéma d'époque
Fusée 25/38 Mle 1880 avec adaptateur de filet, la transformant en fusée de 35/38 Mle 1880. Photo prise au Musée de l'Artillerie à Draguignan
Fusée 30/55 Mle 1880. Photo prise au Musée de l'artillerie à Draguignan d'une rare fusée à barillet de la première génération utilisant un système percutant Budin mais cette fois sur un corps plus lourd de 30/55 mm.



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Fusée à double effet 40/55 Mle 1880, 25/38 Mle 1881 et 30/55 Mle 1882
Fusée de siège de 40/55 mm modèle 1880, 25/38 mm Mle 1881, 30/55 mm Mle 1882, non détonateur, à double effet, système Siège et Montagne

La fusée fusée à double effet 25/38 Mod 1880, qui dérivait de la fusée percutante de 25/38 Mle 1875 (système Budin) ne s'armant que pour les accélérations initiales importantes de l'artillerie de campagne, il était nécessaire de concevoir des systêmes foncionnant avec les faibles charges propulsives de l'artillerie de siège et lourde. C'est pourquoi le systême percutant des Fusée 25/38, 30/45 et 40/55 Mle 1878-81 et 1878-92 (système Siège et Montagne) fut à son tour utilisé pour créer une fusée de siège à double effet de 40/55 mm Mle 1880, adaptée à l'oeil et aux vitesses initiales plus faibles de l'artillerie lourde.

De masse et de taille nettement plus importante que la fusée de 25/38 Mle 1880, cette nouvelle fusée possdait également un tube spiralé plus long, permettant des durées de combustion plus importantes. En conséquence, la coiffe était cette fois percée de graduations de 0 à 30 secondes. Comme pour la fusée précédente, une graduation de 0 à 10 sur la base de la fusée permettait de régler finement l'explosion au 10e de seconde près, par rotation de la coiffe. Il n'existait pas de fusée de ce genre à chapeau fixe.

La fusée de 40/55 Mle 1880 fut principalement montée sur les projectiles des
  • canons de 120 mm Mle 1878 (de Bange)
  • canons de 150 mm Mle 1877 (de Bange)
Le système percutant Siège et Montagne fut également utilisé dans les fusées à barillet de cette première génération avec d'autres tailles et filetages, dans les fusées double effet de 25/38 Mle 1881 (de forme supérieure similaire à la 25/38 Mle 1880 système Budin, et graduée de 0 à 22 secondes seulement)et les fusées double effet de 30/55 Mle 1882.


Fusée double effet de 40/55 Mle 1880. Ce modèle a souffert de l'impact, la coiffe est fortement déformée.
Fusée double effet de 40/55 Mle 1880. La longueur de la queue est typique du système percutant Siège et Montagne.
Fusée double effet de 40/55 Mle 1880. Vue darrière sur la queue logeant le système Siège et Montagne, identique aux fusées purement percutantes de ce système. Ici le trou d'extrémité est celui des fusées percutantes SM Mle 1878/81.
Fusée double effet de 40/55 Mle 1880. Vue sur la coiffe mobile extérieure percée de 30 trous, et des 10 graduations de la base pour un réglagle fin par rotation.
Fusée double effet de 40/55 Mle 1880. Exemplaire en coupe photographié au Musée de l'Artillerie à Draguignan, avec vue sur le système percutant Siège et Montagne.



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Fusée à double effet 25/38 Mle 1880/85
Fusée de campagne de 25/38 mm modèle 1880/85, système Budin

En 1885 apparaît une nouvelle version de la première fusée de campagne à barillet française (fusée à double effet 25/38 Mod 1880, système Budin) .

La nouvelle Fusée à double effet de 25/38 Mle 1880/85 est toujours dotée du systême percutant Budin. C'est au niveau de la coiffe que les différences majeures apparaissent : toujours graduée de 0 à 22 secondes, elle est cette fois fixe et le réglage fin entre les trous préusinés des secondes est réalisé par utilisation de trous plus petits pour les demi-secondes, et le perçage de la coiffe sur des graduations intermédiaires tout au long de la spirale.

Ce nouveau design de coiffe sera utilisé pour les fusées suivantes, la coiffe mobile du modèle précédent étant définitivement abandonnée.

La fusée à double effet de 25/38mm Mle 1880/85 était le plus vraisemblablement utilisée pour les mêmes projectiles que la fusée équivalente du modèle 1880.


Fusée double effet de 25/38 Mle 1880/85.
Fusée double effet de 25/38 Mle 1880/85. A gauche, pour comparaison, la 30/38 Mle 1884 qui sera bien plue employée, avec une profil de coiffe similaire.
Fusée double effet de 25/38 Mle 1880/85. Vue arrière avec la queue contenant le systême percutant Budin
Fusée double effet de 25/38 Mle 1880/85. Vue du dessus - marquages '2 - 85'.



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Fusée à double effet 25/38 Mle 1881/85
Fusée de siège de 25/38 mm modèle 1881/85, système Siège et Montagne

La 'vielle' fusée de campagne à barillet Française fusée de siège de 25/38 mm Mle 1881 à double effet, système Siège et Montagne profite en 1885 de la même amélioration que celle apportée par la fusée à double effet 25/38 Mod 1880/85, avec l'apparition d'un chapeau fixe doté de graduations intermédiaires entre les trous des secondes et des demi-secondes, toujours gradué de 0 à 22 secondes.

Comme la plupart des fusées Françaises, le diamètre du filetage de cette fusée de siège à double effet de 25/38mm Mle 1881/85 (Siège et Montagne) pouvait être modifié par un adaptateur afin de la rendre compatible avec des obus d'oeil supérieur à 25mm.

La fusée à double effet de 25/38mm Mle 1881/85 était le plus vraisemblablement utilisée pour les mêmes projectiles que la fusée équivalente du modèle 1881.


Fusée à double effet 25/38 Mle 1881/85. Marquages 'ECPR 402 - 2-91 - SM'.
Fusée à double effet 25/38 Mle 1881/85. La longueur de la queue est typique du système percutant Siège et Montagne.
Fusée à double effet 25/38 Mle 1881/85. Comparaison avec la 30/38 Mle 1884 qui sera bien plue employée et son profil de coiffe similaire.
Fusée double effet de 25/38 Mle 1880/85. vue arrière sur la longue queue abritant le le système percutant Siège et Montagne.



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Fusée à double effet 30/38 Mod 1884 et 1884 T
Fusée de campagne de 30/38 mm modèle 1884 et 1884 T, non détonateur, à double effet, système Saussier

Les premières fusées double effet Françaises à barillet ne pouvaient convenir à l'ensemble des bouches à feu, en raison de la spécialisation des systèmes percutants dont elles étaient dotées : Budin pour les projectiles des canons de campagne à forte accélération initiale, Siège et Montagne pour les projectiles d'artillerie lourde.

En 1884 une nouvelle fusée à double effet est proposée, avec un système percutant compatible avec tous les types de projectiles et bouches à feu de l'époque. La fusée à double effet de campagne de 30/38 mm Mle 1884 est ainsi composée :
  • d'un système fusant à barillet hérité des fusée à double effet 25/38 Mod 1880, système Budin, à chapeau fixe de forme identique à celui des fusée à double effet 25/38 Mod 1880/85 gradué de 0 à 22 secondes avec trous intermédiaires pour les demi-secondes, et graduations pour les dixièmes de secondes,
  • d'un système percutant inédit, baptisé système Saussier du nom de son inventeur, et que l'on retrouvera ensuite dans des fusées percutantes (fusée de 30/38 mm Mle 1887 système Saussier), et qui inspirera le célèbre système Robin qui apparaitra en 1888 et fut abondamment utilisé ensuite.
Ce nouveau système percutant Saussier était composé :
  • d'un rugueux fixe situé en haut du logement du système percutant,
  • d'un porte-amorce mobile creux maintenu au repos en position basse par un ressort d'armement et muni de gorges externes dans sa partie basse,
  • d'une pièce de sûreté mobile dotée d'agrafes et maintenue au repos en position haute par le même ressort d'armement,
  • d'un faible ressort de sûreté intercalé entre la pièce de sûreté et le rugueux.
Au repos, le systême percutant Saussier était sécurisé par la pièce de sûreté mobile et le ressort d'armement qui enpéchaient tout contact entre l'amorce et le rugueux.

Au départ du coup dans l'âme, la pièce de sûreté faisait masselotte et comprimait le ressort d'armement. Les agrafes de celle-ci venaient se caler dans les rainures des gorges de la partie basse du porte amorce, verrouillant le systême en position armée.

En vol, seul le petit ressort de sûreté empéchait le contact entre l'amorce et le rugueux. Si le systême fusant fonctionnait pendant ce temps, sa flamme était communiquée dans la chambre du precuteur et enflammait l'amorce.

A l'impact, l'ensemble solidaire pièce de sûreté / porte-amorce était projeté vers l'avant en comprimant le faible ressort de sûreté et l'amorce venait heurter le rugueux.

Cette fusée adoptée en 1885 fonctionnait avec les canons de campagne et de siège, sous charges propulsives entièrres ou réduites, pour des tirs fusants ou percutants. Elle remplaça progressivement les modèles plus anciens et devint réglementaire.

Elle équipait principalement les obus à mitraille des :
  • canons de 80 mm
  • canons de 90 mm
  • canons de 95 mm
En 1902 cette fusée fut modifiée pour permettre son réglage avec un débouchoir double plus rapide et plus précis que l'action humaine, par adjonction d'un tenon à la base du cône afin la rendre compatible avec cet appareil, devenat ainsi la 'fusée de campagne à double effet de 30/38 mod 84 T').

A partir de cette date et pendant toute la Grande Guerre elle équipa principalement les obus à balle ou à mitraille des :
  • canons de 80 mm
  • canons de 90 mm
  • canons de 95 mm
  • canons de 120 mm
Plus tard, en 1889, la Marine adopta le tracé de cette fusée en lui intégrant un systême percutant Robin initialement utilisé dans des fusées double effet de 17.5/28.5 Mle 1886 pour obus de 65mm, réalisant ainsi une fusée double effet de 30/38 Mle 1886/89 (T) pour obus de 90mm et de 10cm qui furent toutefois peu à peu remplacées par les fusées de 30/38 Mle 1884 (T) de l'Armée de Terre.


Fusée à double effet 30/38 Mod 1884. Marquages '2-87'. Modèle sans tenon
Fusée à double effet 30/38 Mod 1884 (T). Deux modèles datés de 1887.
Fusée à double effet 30/38 Mod 1884 (T). Vue du dessous. Le système percutant de la fusée de gauche a disparu, éjecté par l'explosion
Fusée à double effet 30/38 Mod 1884 (T). A l'examen, deux différences notables apparaissent pour ces fusées. Celle de gauche possède un tenon et est dobc une Mle 1884 T, celle de droite n'en possède pas et est donc une Mle 1884. De plus les longueurs des filetages sont sensiblement différentes
Fusée à double effet 30/38 Mod 1884 (T). Vue du dessus de trois exemplaires. Deux d'entre eux sont marqués '3 - 87' et '2 - 87'. Le troisième ne possède pas de marquages
Fusée à double effet 30/38 Mod 1884 (T). Vue du dessus, marquages : 'ECP 1 - 04 - 30-38 Mle 84
Fusée à double effet 30/38 Mod 1884 (T). Vue arrière sur le bouchon de queue du système percutant Saussier
Fusée à double effet 30/38 Mod 1884 (T). Vue de l'intérieur de la queue. Le dispositif percutant a disparu, mais le rugueux est toujours en place, entouré des évents de mise à feu reliés au système fusant
Fusée à double effet 30/38 Mod 1884 (T). Schéma d'époque



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Fusée à double effet 30/55 Mle 1889 et 1889 T, ou fusante Mle 1913.
Fusée non détonateur à double effet de 30/55 mm modèle 1889 ou 1889 T système Saussier, ou fusante non détonateur modèle 1913

La Marine Française développa ses propres fusées à double effet dès 1886 avec la fusée double effet de 17.5/28.5 Mle 1886 pour obus de 65mm, équipée d'un système percutant Robin, dont dériva en 1889 une fusée double effet de 30/55 Mle 1886/89 Robin pour obus de 14cm et 16cm.

Cette fusée permettait d'obtenir des temps de vol sensiblement plus longs que les fusées contemporaines, puisqu'elle était graduée de 0 à 49 secondes.

En 1890, l'Armée de Terre adopta une fusée de dimensions et propriétés similaires, mais équipée du systême percutant Saussier. Cette nouvelle version fut appelée la Fusée à Double Effet de 30/55 mm modèle 1889. La Marine finit par abandonner son design pour adopter ce modèle de l'Armée de Terre, à partir de 1901.

En 1902, un tenon fut ajouté à la base du cône de la fusée Mle 1889 pour permettre l'utilisation d'un débouchoir double. La fusée prit alors le nom de Fusée à Double Effet de 30/55 mm modèle 1889 T.

Le bouchon de queue de cette fusée présentait une forme conique destinée à mieux pénétrer dans la poudre de l'obus auquel on la vissait, avec deux évents bouchés de disques de cuivre. Le filetage de 30mm pouvait passer à 40mm en ajoutant une bague de raccordement Mle 1889. Cette fusée à durée de combustion longue équipait principalement les projectiles des :
  • canons de campagne de 105 mm (obus à balles à charge arrière)
  • canons 120 mm (obus à balles et à mitraille)
  • canons 155 mm (obus à balles, à mitraille et éclairants)
Un modèle fusant (sans système percutant) fut développé en 1913, principalement pour le tir contre objectifs aériens, permettant qu'un obus n'ayant pas fonctionné en l'air n'éclate pas lorsqu'il retombait au sol, habituellement en territoire ami. Si la tête de cette fusée fusante de 30/55 mm non détonateur modèle 1913 était indentique au modèle à double effet Mle 1889, la queue était densiblement plus courte, fermée d'un bouchon plat, et remplie de poudre à la place du système percutant.

Cette variante équipait prinicipalement les projectiles des :
  • canons anti-aériens de 75 mm (obus à balle à charge mélangée ou à charge arrière, obus traceurs)
  • canons de 105 mm (obus traceurs).


Fusée à double effet 30/55 Mod 1889 T. Marquages 'INERTE'. Modèle avec tenon
Fusée 30/55 Mod 1889 T. Exemplaire acheté en brocante, vue montrant le poinçonnage du débouchoir à la graduation '23 secondes'
Fusée 30/55 Mod 1889. Autre exemplaire montrant le poinçonnage du débouchoir à la graduation '21 secondes'
Fusée 30/55 Mod 1889. Détail de la vis de remplissage de la chambre à poudre
.
Fusée 30/55 Mod 1913. Exemplaire observé en Champagne, sur ogive à balles de 75 mm. Pas de marquage, mais il s'agit vraisemblablement du modèle fusant 1913 (pas de rugueux dans la queue, montage sur un obus à shrapnell de 75, de DCA)
Fusée 30/55 Mod 1889. Modèle initial sans tenon, marqué '30/55 - ECP 1 - 03 - Mle 89'
Fusée 30/55 Mod 1889 T. Modèle démonté permettant de découvrir le barillet en plomb et la partie tronconique centrale abritant le concuteur
Fusée 30/55 Mod 1889 T. Vue du dessous montrant les orifices de mise à feu de la charge principale, et le rugueux de ce modèle à double effet. Photo Luc Malchair
Fusée 30/55 Mod 1913. Vue du dessous montrant les orifices de mise à feu de la charge principale, et l'absence de rugueux de ce modèle strictement fusant
Fusée 30/55 Mod 1889. Coupe photographiée dans le Musée de l'Artillerie de Draguignan
Fusée 30/55 Mod 1913. Vue du dessous montrant les orifices de mise à feu de la charge principale, et l'absence de rugueux de ce modèle strictement fusant
Fusée 30/55 Mod 1889. Schéma d'époque



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Fusée à double effet 40/55 Mod 1880/93.
Fusée non détonateur à double effet de 40/55 mm modèle 1880 modifiée 93, systême Siège et Montagne.

La vieille fusée à double effet 40/55 Mle 1880 équipée d'un systême percutant Siège et Montagne fut modernisée en 1893, par l'adoption des coiffes classiques du type de ceux des fusées de 30/55, non mobiles.

Elle prit le nom de fusée non détonateur double effet 40/55 mm mod 1880/93. Elle disposait d'une spirale fusante graduée de 0 à 49 secondes tout comme la fusée à double effet 30/55 Mle 1889, mais conservaient leur système percutant Siège et Montagne (conférant à leur queue une forme plus allongée) au lieu du systême Saussier, probablement dans l'optique de les employer avec des projectiles à vitesse initiale très faible.

Très peu d'informations existent sur cette fusée qui semble n'avoir pas ou peu été employée durant le conflit.


Fusée à double effet 40/55 Mod 1880/93. Marquages '40-55 - ECP 94 - Mle 80-M93'.
Fusée 40/55 Mod 1880 m93. Cet exemplaire étrange a du servir à l'instruction, et est planté sur un clou en acier. Le filetage de 40mm est remplacé par une section lisse, mais la longueue queue typique des systêmes percutants Siège et Montagne subsiste.
Fusée 40/55 Mod 1880 m93. Graduations de 0 à 49. Pas de tenon.
Fusée 40/55 Mod 1880 m93. Vue du dessus



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Fusée double effet 22/31 Mod 1897 / 1916
Fusée de 22/31 mm modèle 1897 ou 1916, non détonateur, à double effet (système Saussier) ou fusante

Cette fusée à double effet 22/31 Mod 1897, reprenant le principe typiquement français des fusées à tube spiralé fusant, fut spécifiquement créée sur base du modèle 18/28 Mle 1886/89 pour le canon de campagne de 75 mm modèle 1897, à destination des obus à balles à charge arrière.

Graduée de 0 à 24 secondes pour le fonctionnement fusant (initié par un concuteur logé dans le centre de la tête), le temps avant explosion était réglé par poinçonnage de l'échelle par un appareil spécialisé appelé 'débouchoir double' (nécessitant la présence d'un tenon à la base de la fusée).

Les modèles fabriqués après le début de la première guerre mondiale ne comportaient plus de graduations intermédiaires entre les trous.

Le dispositif percutant de cette fusée à double effet, fonctionnant à l'impact, était du système Saussier.

La fusée double effet 22/31 Mle 1897 équipait principalement les projectiles des :
  • canons de 65mm (obus en fonte mod 1908 et à balles mod 1908)
  • canons de campagne de 75mm (obus ordinaires mod 1898, à balles mod 1897 à charge arrière, à charge mélangée mod 1897 A et M, incendiaires mod 1916 G, incendiaires type G, lacrymogènes à 2 vases de plomb, à tracts, éclairants type Bourget)
Destinée uniquement à communiquer le feu à la chambre à poudre arrière de l'obus via la 'tulipe' et le tube central, elle ne possédait pas de détonateur.

En 1916, une variante fut produite, similaire au mod 1897, mais dépourvue de tout système percutant (indiscernables extérieurement). Ce modèle exclusivement fusant, appelé 'Fusée fusante de 22/31 mod 1916', équipait principalement les projectiles des :
  • canons de 65mm (obus à balles mod 1908 et mod 1918/1911)
  • canons de campagne de 75mm (obus ordinaires mod 1898, à balles mod 1897 à charge arrière, incendiaires mod 1916 G.)
Un modèle fusant allongé (avec des marquages de 0 à 31 secondes), appelé 'Fusée fusante de 22/31 mm A modèle 1916' fut également mis en service.

La fusée 22/31, sous sa version 1897 ou 1916 est la fusée à temps Française que l'on retrouve le plus fréquemment de nos jours sur les champs de bataille.


Fusée 22/31 Mod 1897.
Fusée 22/31 Mod 1897. Trois exemplaires trouvés en Champagne. Le premier a été débouché pour un fonctionnement à 12,2 secondes, le troisième à 17,3 secondes. Remarquer la déformation du second, par le choc d'arrivée
Fusée 22/31 Mod 1897. Bel exemplaire, un profil typique des champs de bataille
Fusée 22/31 Mod 1897. Détail de dessus : inscriptions'ECP 10 05' - '22-31 Mle 97'
Fusée 22/31 Mod 1897. Exemplaire dégagé de l'ogive, marquage 'ECP 21 01 - 22-31 Mle 97
Fusée 22/31 Mod 1897. Vue arrière de deux exemplaires. L'un d'entre eux à conservé le bouchon de queue
Fusée 22/31 Mod 1897. Intérieur de l'ogive, avec détail des ouvertures de la fusée, communiquant l'impulsion à la charge
Fusée 22/31 Mod 1897. Schéma d'époque



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Fusée fusante ou à double effet 24/31 Mod 1915 et 1916
Fusée de campagne de 34/31 mm modèle 1915 et 1916, fusante ou à double effet système Robin

Développée sur la base d'un corps de fusée de 22/31, mais avec un filetage de base de 24 mm, cette fusée-détonateur double-effet de 24/31mm Mle 1915 répondait au besoin d'une fusée-détonateur à double effet, qui manquait au dispositif Français du début de la guerre (aucune des fusées à temps, fusante ou à double effet d'avant-guerre de permettait l'ajout d'un détonateur).

Un des avantages de disposer des détonateurs accouplés aux fusées plutôt qu'aux obus était la plus grande facilité de conserver celles-ci à l'abri des intempéries que les obus.

Le bas de la queue de la fusée présentait in filetage mâle qui permettait de visser un détonateur (douille porte-amorce) du même type que celui utilisé avec les fusées percutantes Mle 1899.

Le dispositif fusant était gradué de 0 à 24 secondes comme pour la fusée DE 22/31 Mle 1897. Le dispositif percutant, logé dans la queue, était du système Robin.

Il était isolé du système fusant par un obturateur, pour éviter d'être activé par celui-ci. Un court retard de 0,05 secondes était systématiquement monté, pour éviter les éclatements dans le tube d'obus explosifs munis de cette fusée.

Ce modèle, appelé Fusée-détonateur double-effet de 24/31mm Mle 1915, équipait principalement les projectiles des :
  • canons de 65, 75, 90, 105, 120 et 155 mm (obus explosifs, portées courtes pour les calibres supérieurs au 75 mm)
  • canons de 65 et 75mm (obus à balles Mle 1926)
Un modèle strictement fusant, de forme identique (et extérieurement indiscernable) au modèle double effet, fut développé dès 1915 par simple suppression du système percutant Robin de la queue. Cette fusée était appelée la Fusée-détonateur fusante de 24/31mm Mle 1915 Elle équipait des obus explosifs en tir anti-aérien (pour éviter que, si le dispositif fusant ne fonctionnait pas, l'obus n'explose en atterissant au sol en territoire ami).


Fusée double effet 24/31 Mod 1916. Vue arrière de deux modèles, côté détonateur (douille porte-amorce femelle)
Fusée double effet 24/31 Mod 1916. Vue de dessus; pas de marquage visible
Fusée double effet 24/31 Mod 1916. Ces deux fusées identiques ne diffèrent que par la présence, sur une d'entre elles d'un chapeau de protection en plomb étamé, à arracher avant le tir
Fusée double effet 24/31 Mod 1916. Vue de côté
Fusée double effet 24/31 Mod 1916. Schéma d'époque



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Fusée fusante ou à double effet 24/31 A Mod 1916 et 1918
Fusée de campagne de 24/31 mm allongée modèle 1916 et 1918, fusante ou à double effet système Robin

L'allongement de la portée du canon de campagne de 75 mm, par l'adoption d'obus explosifs plus aérodynamiques, rendit insuffisante la durée de la trajectoire fusante permise par la fusée de 24/31 Mle 1916.

On construisit donc en 1918 une fusée-détonateur double effet dotée d'une spire supplémentaire (6 spires au lieu de 5), graduée cette fois de 0 à 31 secondes, nommé Fusée-détonateur double effet A de 24/31 mm Mle 1918, avec un 'A' pour 'Allongée'. Le système percutant logé dans la queue était du système Robin.

Elle peut être reconnue de la fusée non allongée par ses graduations, bien entendu, mais aussi par la base de son plateau, environ de moitié moins haute.

Un modèle strictement fusant, destiné au tir contre aéronefs, sans système percutant dans la queue, avait été construit en 1916 : la Fusée-détonateur fusante A de 24/31 mm Mle 1916


Fusée double effet A 24/31 Mod 1918. Modèle trouvé en Chapagne, détonateur détruit
Fusée double effet A 24/31 Mod 1918. Deux exemplaires, dont l'un est encore couvert de la coiffe de protection en plomb étamé
Fusée double effet A 24/31 Mod 1918. Coiffe de plomb étamé retirée
Fusée double effet A 24/31 Mod 1918 et 24/31 Mod 1916. Remarquer la différence de hauteur de la base du cône, entre le modèle allongé et le modèle original
Fusée double effet A 24/31 Mod 1918. Schéma d'époque



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Fusée fusante ou à double effet LD 24/31 Mod 1917 et 1918
Fusée longue distance de 24/31 mm modèle 1917 et 1918, fusante ou à double effet système Robin

La durée de combustion de la fusée détonateur de 24/31 Mle 1916 était insuffisante pour les portées de l'artillerie de calibre supérieur au 75 mm (avant l'amélioration des performances de portée de celui-ci également). En conséquence, un modèle considérablement allongé, comportant 9 révolutions du tube fusant au lieu de 5, fut conçu.

Cette Fusée-détonateur double effet LD de 24/31 mm Mle 1917, avec 'LD' pour 'Longue Distance' était graduée de 0 à 51 secondes, et était équipée d'un système percutant de type Robin logé dans la queue.

Elle équipait principalement les obus explosifs des :
  • canons de 105, 120 et 155 mm (obus explosifs)
Une fois encore, un modèle strictement fusant fut conçu en 1918 par suppression du système percutant dans la queue. Cette Fusée-détonateur fusante LD de 24/31 mm Mle 1918 était utilisée pour le tir anti-aérien.

Pour être complet, il faut enfin noter la construction en 1918 d'une Fusée-détonateur double effet LDA de 24/31 mm Mle 1918 (également construite en modèle strictement fusant), avec 'LDA' pour 'Longue Distance Allongée'.

Comportant 10 spires, et graduée de 0 à 75 secondes, cette dernière fusée (non présente sur les photos de ce site) équipait les obus de l'artillerie lourde, et en particulier de l'ALGP (Artillerie Lourde à Grande Puissance).


Fusée double effet LD 24/31 Mod 1916. Fusée impressionante par sa longueur !
Fusée double effet LD 24/31 Mod 1916. Vue du dessus, avec la vis permettant d'ouvrir le système concuteur
Fusée double effet LD 24/31 Mod 1916. Deux modèles, dont l'un muni de la coiffe de protection en plomb étamé
Fusée double effet LD 24/31 Mod 1916. Vue arrière sur le détonateur (porte-amorce)
Fusée double effet LD 24/31 Mod 1916. Porte-amorce démonté pour montrer le filetage mâle de la queue
Fusée double effet LD 24/31 Mod 1916. Vue du dessus de la pièce munie de la coiffe protectrice
Fusée double effet LD 24/31 Mod 1916. Schéma d'époque



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Fusée à double effet à deux plateaux Saint Chamond.

Exception notable à l'emploi généralisé des barillets fusants dans l'Armée Francaise pour la fabrication de fusées a temps, cette Fusée a double effet à deux plateaux Saint Chamond utilisait le systeme classique de plateaux tournants en vigueur dans la plupart des autres armées. Le disque inférieur etait gradué de 1 a 18.

Le réglage des fusées à double effet Saint Chamond était réalisé avec un appareil nommé 'Regloir' ('régloir automatique sur banc à trepied')

Cette fusée équipait principalement les projectiles des :
  • Canons de montagne semi-automatique de 70 mm Saint Chamond
  • Canons de campagne de 75 mm Saint Chamond de divers modeles
La société Schneider, du Creusot, conçut et réalisa également des fusées à temps à plateaux tournants, principalement pour les marchés d'exportation.


Fusée à double effet à deux plateaux Saint Chamond. Images gracieusement prètées par Florian Garnier
Fusée à double effet à deux plateaux Saint Chamond. Une des rares fusées à temps Francaises utilisant le systême à plateaux rotatifs
Fusée à double effet à deux plateaux Saint Chamond.
Fusée à double effet à deux plateaux Saint Chamond.
Fusée à double effet à deux plateaux Saint Chamond démontée



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