QUELQUES FUSEES DIVERSES ET ACCESSOIRES

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Fusée Russe
FUSEES D'AUTRES NATIONS ENGAGEES EN 14-18

Fusées Russes de la Grande Guerre
Fusée percutante Russe WW1 de type 6 GT
Fusée Russe WW1 de 30 secondes

Fusées Austro-Hongroises de la Grande Guerre
Fusée Autrichienne M 99
Fusée Autrichienne M 5
Fusée Autrichienne M 8

Fusées Italiennes de la Grande Guerre
Tableau des fusées Italiennes et coupes

Fusées Turques de la Grande Guerre
Fusée Turque à double effet

FUSEES D'AUTRES CONFLITS
Fusées à temps ou a double effet US WW2
Fusée Tchèque WW2 pour obus de 105 et de 150 mm

BOUCHONS ET ACCESSOIRES
Bouchon avec trou pour boucle de transport
Bouchon Allemand en zamac
Bouchon Allemand Synthetique
Bouchon aplati
Bouchon avec boucle de transport
Bouchon plat Anglais
Bouchon adaptateur Anglais
Bouchon Français de 90mm
Bouchon Italien pour obus de 40mm

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Fusées d'autres nations engagées en 14-18

Fusée double effet Turque


Sur d'autres théatres d'opérations, des nations diverses ont utilisé de nombreuses fusées, dont les principes sont souvent très similaires de ceux exposés dans les sections précédentes.

Inutile de préciser que trouver de la documentation sur ces pièces est encore plus rare que pour les nations 'classiques' du front de l'ouest.






Fusées Russes de la Première Guerre


Fusée Russe
Fusée Russe percutante de type 6 G.T.

Je possède peu de données sur cette fusée percutante Russe type 6 GT. Un examen sommaire du plan d'époque montre un système d'armement par masselotte et agrafe, ainsi qu'un ressort de sureté. Il semble qu'à l'arrivée au but l'amorce soit projetée vers le rugueux fixe, au centre du détonateur.

Le peu de compréhension que j'ai du Russe écrit en Cyrillique semble montrer que ces fusées étaient montées entre autres sur les obus explosifs des :
  • canons de 6 pouces 120 livres et 190 livres de 152.4mm
  • obusiers de 6 pouces M1909 et M1910 de 152.4mm


Un détail intéressant au sujet de l'exemplaire présenté ici est qu'il a été observé en Champagne, et donc qu'il est une preuve matérielle de l'utilisation par les Allemands sur le Front de l'Ouest de pièces et munitions d'artillerie capturées sur le Front de l'Est.


Fusée percutante de type 6 GT. Corps en acier et laiton
Fusée percutante de type 6 GT. Vue de face
Fusée percutante de type 6 GT. Cette fusée a été observée à Massiges (Champagne) et est donc une preuve de l'utilisation en France par les Allemands de l'utilisation de canons de prise Russes.
Fusée percutante de type 6 GT. Schéma d'époque
Fusée percutante de type 6 GT. Données techniques en cyrillique - qui pourrait traduire ?



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Fusée Russe
Fusée Russe à double effet de 30 secondes

Fusée Russe en laiton et aluminium, avec graduations de 0 à 30 secondes par pas de 0,2 secondes. Indications en cyrillique 'yD' et 'K', coiffe supérieure caractéristique avec son 'chapeau Chinois' qui abritait la tige du percuteur, munie d'un trou pour y insérer la goupille de sécurité.

Ma compréhension des plans dont je dispose (avec explications en... russe cyrillique !) me laisse penser que cet orifice servait également d'échappement pour les gaz de combustion du mécanisme de percussion.

Fusée a double effet de composition classique, concue en France. Le mécanisme pyrotechnique concutant, avec masselotte a tige bloquée par une goupille de sécurité, porte la charge d'amorce allumée au départ du coup par un rugueux fixe. La flamme est dirigée vers un système fusant a deux plateaux, puis a la charge située dans la queue. Cette charge peut également etre déclenchée a l'arrivée du coup par un systeme percutant classique logé dans la queue.

Le cône de raccord monté sous l'un des exemplaires ci-contre laisse supposer que cette fusée pouvait équiper des obus de calibre supérieur à 95 mm.

Je ne connais pas la liste exhaustive des calibres des projectiles qui utilisaient cette fusée, mais elle était entre autres montée sur les projectiles des :
  • canons de 6 pouces 120 livres et 190 livres de 152.4mm


Un des exemplaires présentés a été monté en encrier, mécanisme intérieur retiré, ajout d'une charnière et montage sur un socle en marbre.


Fusée russe graduée jusque 30 secondes
Fusée russe de 30s, charnière ajoutée pour montage en encrier
Fusée russe de 30s, détail des inscriptions en cyrillique
Fusée russe de 30s, vue du dessus
Fusée russe de 30s, montage en encrier sur socle de marbre
Fusée russe de 30s, vieil exemplaire vu sur un champ de bataille du front est
Fusée russe de 30s, vieil exemplaire vu sur un champ de bataille du front est, démonté
Fusée russe de 30s, schéma d'époque
Fusée russe de 30s, caractéristiques techniques - qui pourrait traduire ?



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Fusées Austro-Hongroises de la Première Guerre


Fusée Austro-Hongroise M99
Fusée à double effet pour obus à balles de 10cm (10cm S.D.Z. 99)

L'obusier de campagne Mle 1899 (10cm Feldhaubitze M/99), de calibre 104 mm était analogue à l'obusier Allemand de 105 mm. Il composait l'obusier principal de l'artillerie de campagne de l'armée Autrichienne.

Comme la plupart des pièces de cette nation au début du conflit, le tube était en bronze. Cet obusier aussi bien des obus à balles à charge arrière que des obus explosifs. Ces deux projectiles étaient équipés de la Fusée à double effet pour obus à balles de 10cm (10cm S.D.Z. 99) présentée ici. Les graduations du plateau mobile permettent des fonctionnements :
  • Fusant pur - graduations de 4 à 56 hectomètres.
  • Boîte à mitraille - graduation "K" (Kartätschrapnell) - explosion de 5 à 10m de la bouche.
  • Boîte à mitraille retardée - graduation "V" (Vortempierung) - explosion à 260 m de la bouche.
  • Percutant - graduation "A" (Aufshlag) - explosion à l'impact.
Une version simplifée sans la position K (10cm G.D.Z.99) fut également créée pour améliorer la sécurité.

Fusée Autrichienne M99. Marquage '4 W 14'
Fusée Autrichienne M99. Le trou au sommet est peut-être un échappement.
Fusée Autrichienne M99. Marquage '10cm M99'
Fusée Autrichienne M99. Vue arrière.
Fusée Autrichienne M99. Schéma d'époque.



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Fusée Austro-Hongroise M5
Fusée à double effet pour obus à balles Mle 1905 (S.D.Z.M.5)

Le Canon de campagne de 8cm Mle 1905 (8cm FeldKanone M5 et M5/8) constituait l'armement classique de l'artillerie de campagne Autrichienne au début du conflit. Cette pièce au tube en bronze d'un calibre de 76.2 mm tirait des obus explosifs et des obus schrapnell. Il est intéressant de noter que les obus à balle Autrichiens contenaint souvent du minium, ce qui donnait aux nuages d'explosion une couleur rougeâtre bien visible sur fond neigeux.

Les obus à balles mle 1905 et Mle 1908 étaient principalement armés de la Fusée à double effet pour obus à balles Mle 1905 (S.D.Z.M.5). Cette fusée en bronze possédait un plateau mobile gradué pour différents fonctionnements :
  • Fusant pur - graduations de 5 à 61 hectomètres.
  • Boîte à mitraille - graduation "K" (Kartätschrapnell) - explosion de 5 à 10m de la bouche.
  • Boîte à mitraille retardée - graduation "V" (Vortempierung) - explosion à 260 m de la bouche.
  • Percutant - graduation "A" (Aufshlag) - explosion à l'impact.


Fusée Autrichienne M5 - Marquage 'M5-9'
Fusée Autrichienne M5
Fusée Autrichienne M5. Vue arrière.
Fusée Autrichienne M5.Zoom sur les marquages M5 et V
Fusée Autrichienne M5. Schéma d'époque.



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Fusée Austro-Hongroise M8
Fusée à double effet pour obus à balles Mle 1908 (S.D.Z.M.8)

Les obus à balles du canon de campagne de 8cm Autrichien (8cm FeldKanone M5 et M5/8) étaient également armées de la Fusée à double effet pour obus à balles Mle 1908 (S.D.Z.M.8). Cette fusée en bronze possédait un plateau mobile gradué pour différents fonctionnements :
  • Fusant pur - graduations de 6 à 73 hectomètres.
  • Boîte à mitraille - graduation "K" (Kartätschrapnell) - explosion de 5 à 10m de la bouche.
  • Boîte à mitraille retardée - graduation "V" (Vortempierung) - explosion à 260 m de la bouche.
  • Percutant - graduation "A" (Aufshlag) - explosion à l'impact.
Elle possédait 4 petites surfaces quadrillées permettant de saisir facilement la fusée et de la régler à la main, sans clé. La gorge supérieure semble faite pour loger une goupille de sureté, mais je n'en n'ai pas trouvé trace dans la littérature.

Il existait plusieurs variantes de cette fusée, celles apparues après le début du conflit remplaçant certaines pièces en bronze par de l'acier.

Fusée Autrichienne M8. Montée sur tête d'ogive d'obus à balles.
Fusée Autrichienne M8.
Fusée Autrichienne M8.
Fusée Autrichienne M8. Vue arrière.
Fusée Autrichienne M8. Schéma d'époque.



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Fusées Italiennes dela Première Guerre


Italian fuses
Collection de fusées et coupes

Il existe peu de littérature anglophone ou francophone consacrée aux matériels et munitions d'artillerie Italiens de la Grande Guerre, malgré le fait que ces équipements étaient variés et spécifiques. L'armée Italienne utilisait de la technologie de son propre pays, mais aussi des pièces et munitions Françaises, ou Austro-Hongroises de prise.

Une très intéressante collection de fusées Italiennes de la première guerre et de coupes, dans un musée Italien. Photos par Luc Malchair.



Fusées Turques de la Première Guerre


Fusée turque
Fusée Turque double effet pour canon de 75mm

Alliée de l'Allemagne, l'armée Turque etait équipée de modernes canons Krupp, dont le modèle de 75mm 1903. Elle possédait par ailleurs également des canons de montagne Schneider Francais...

Cette fusée est probablement un design Allemand de fusée à double effet pour canon de campagne de 75mm. Elle est entièrement réalisée en laiton, et porte des inscriptions en Arabe que je ne suis pas arrivé à traduire.

Cela nous rappelle que cette période de l'Histoire Turque précède le moment ou Mustapha Kemal prit le pouvoir et imposa d'importants changements de modernisation, y compris le remplacement des caractères Arabes par les caractères Romains.

Je suppose que cette fusée avait une jumelle utilisée par l'Armée Allemande, mais ne l'ai pas trouvée. Je ne connais pas la liste des canons utilisant cette fusée.

Diametre du filetage 50 mm.

Fusée turque montée en souvenir avec balles d'infanterie
Fusée turque
Fusée turque. Inscriptions en arabe sur le dessus de l'ogive.
Fusée turque



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Fusées d'autres conflits

Fusée Tchèque de 1921 utilisée pendant le seconde guerre


La seconde guerre mondiale ne débuta que 21 ans apres la fin de la première. En conséquence, beaucoup de matériel développé entre 1914 et 1918 reprit du service entre 1939 et 1945, voire au-delà.


Ce constat vaut également pour le matériel d'artillerie, en en particulier les fusées.


Toutefois plusieurs modèles, la plupart dérivés des principes mis au point lors de la grande guerre, furent développés après la fin de celle-ci, et avant l'avènement des fusées électroniques modernes.

Cette sélection en montre quelques exemples.






Fusées à temps ou à double effet US WW2 M54, M55 et M43

Les trois fusées suivantes ont observées dans les Vosges, en France, dans une région de combats des première et seconde guerres mondiales.

La première fusée est probablement une fusée TSQ M54. C'était une fusée à temps (Time) ou instantanée (super quick), avec délai jusque 25 secondes. Son système à temps était un système pyrotechnique classique à deux plateaux, et son système à percussion instantané etait un mécanisme à inertie ultra-simple logé dans la partie supérieure de l'ogive.

Cette fusée équipait habituellement les obus explosifs de tous calibres, y compris de 75, 90, 105 et 150 mm


La seconde fusée est probablement une fusée TSQ M55. C'était une version modifiée de la première fusée M54, intégrant la charge relais.

Cette fusée équipait habituellement les obus explosifs de tous calibres.


La troisième fusée est vraisemblablement une fusée mécanique à temps M43A3. Les fusées mécaniques utilisaient, en lieu et place des systèmes classiques pyrotechniques, des mécanismes d'horlogerie réglés pour décompter le temps restant jusqu'à l'explosion. Cette fusée n'avait pas de mécanisme percutant, et était donc particulièrement utilisée pour les tirs anti-aériens.

Le réglage maximum permettait un temps de vol de 30 secondes, par incréments de 0.2 secondes. Le mécansime d'horlogerie était enclenché et entretenu par la force centrifuge générée par la rotation de l'obus en vol.

Cette fusée équipait habituellement les obus explosifs des :

  • Canons M1 de 90 mm
  • Canons M3 de 105 mm gun



Fusées US TSQ M54, TSQ M55, et TM43
Fusées US TSQ M54, TSQ M55, et TM43
Schéma d'époque - Fusée US WW2 M54
Schéma d'époque - Fusée US WW2 M55
Schéma d'époque - Fusée US WW2 M43



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Fusee Tchèque à double effet
DoppZ 10cm vz21

Cette fusée a été vue au 'Musée des Abris' à Albert, dans la Somme.

Elle présente plusieurs étonnantes caractéristiques :
  • de dimensions imposantes (hauteur et diamètre base 80 mm)
  • pas de marquage visible
  • dispositif fusant (plateau gradué) et percutant (trou au sommet vraisemblablement pour fonctionnement percutant instantané)
  • graduations de l'échelle fusante inhabituellement longues (de 0 à 250 !)

Deux hypothèses d'identification avaient été émises par des amateurs sur des forums spécialisés : une fusée anglaise fusante modifiée pour fonctionnement instantané, ou une fusée tchèque de la seconde guerre pour obus de 105 mm.

Cette dernière identification est la bonne, merci à JL Décherit pour sa contribution.

Il s'agit d'une fusée à double effet Dopp Z 10cm vz21 destinée aux obus de 105, mais aussi de 150 mm. Sa présence sur les champs de bataille de la Somme nous rappelle que la seconde guerre mondiale est également passée par là, mais aussi qu'à l'époque les armements tchèques avaient été intégrés dans la Whermacht qui déferlait sur la France...


Fusée conique Tchèque graduée jusque 250
Fusée conique
Fusée conique Tchèque, vue du dessus
Fusée conique Tchèque, vue du dessus
Fusée conique Tchèque, vue du dessous
Fusée conique Tchèque, exemplaire intact
Fusée conique Tchèque, schéma moderne sur ogive de 105 mm, par JL Decherit
"Fusée conique Tchèque, schéma moderne sur ogive de 150 mm, par JL Decherit



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Bouchons et accessoires

Quelques bouchons inertes pour obus


Le transport des munitions d'artillerie depuis les lieux de stockage ou de production vers les pièces du front se faisait préferentiellement en séparant les fusées et artifices des obus, pour d'évidentes raisons de sécurité.


Des bouchons de diverses sortes et de matières ont donc été développés pour remplacer la fusée pendant le transport de l'obus et garder l'intérieur de celui-ci à l'abri de l'humidité.


Ci-apres quelques exemples.



Bouchon de transport
Bouchon Allemand (?) avec maillon de transport

Ce type de bouchon a été vu monté sur des obus Allemands de fort calibre dans certains musées. Il est en acier, possède un trou permettant de placer un maillon de transport.

Le diamètre de son pas de vis est de 59 mm.

Bouchon avec trou pour maillon de transport
Bouchon avec trou pour maillon de transport
Bouchon avec trou pour maillon de transport



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Bouchon de transport
Bouchon Allemand en Zamac

Ce type de bouchon est souvent observé monté sur des obus Allemands de minenwerfer dans certains musées.

Il est en zamac, qui est un alliage peu noble de Zinc avec du Magnésium, Aluminium, et Cuivre.

Le diamètre de son pas de vis est de 55 mm.

Bouchon en zamac
Bouchon en zamac
Bouchon en zamac
Bouchon en zamac



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Bouchon de transport
Bouchon synthétique Allemand

Ce type de bouchon est souvent observé monté sur des obus Allemands de minenwerfer dans certains musées.

Il est en matière synthétique légère et peu résistante, ce qui explique que ces pièces soient souvent découvertes en mauvais état de nos jours.

Le diamètre de son pas de vis est de 55 mm.

Bouchon synthétique
Bouchon synthétique
Bouchon synthétique



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Bouchon de transport
Bouchon aplati Allemand

Je pense que ce bouchon est Allemand, simplement par analogie de forme avec certaines fusées de type GrZ96, 04 ou 14.

Il est en zamac, alliage peu noble de Zinc avec du Magnésium, Aluminium, et Cuivre (c'est un autre indice prouvant son origine Allemande).

Le diamètre de son pas de vis est de 57 mm.

Bouchon aplati
Bouchon aplati
Bouchon aplati



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Bouchon de transport
Bouchon avec boucle de transport

Ce type de bouchon a ete vu monté sur des obus Anglais de fort calibre sur des photographies.

Il est en acier, possède une boucle de transport.

Le diamètre de son pas de vis est de 50 mm.

Bouchon avec boucle de transport
Bouchon avec boucle de transport
Bouchon avec boucle de transport



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Bouchon de transport
Bouchon plat Anglais

J'ai longtemps cru que ces pieces etaient des fusées de culot.

Il s'agit en fait de très inoffensifs bouchons Anglais. Leur forme épouse la forme de la queue des fusées et du détonateur. Il en existe de nombreuses variétés, avec des inscriptions et formes de tete différentes.

Le diamètre de leur pas de vis est de 50 mm.

Bouchon plat Anglais
Bouchon plat Anglais
Bouchon plat Anglais
Bouchon plat Anglais



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Bouchon de transport
Bouchon-adaptateur Anglais

Certaines fusées Anglaises (en particulier la fusée nr 44) possédaient un pas de vis inférieur aux obus qu'elles devaient équiper. Un adaptateur avait donc été concu pour recevoir la fusée trop étroite, et se visser dans l'obus.

Une pièce en aluminium pouvait remplacer la fusée pendant le transport, et l'adaptateur faisait alors office de bouchon.

Le diamètre de son pas de vis est de 50 mm.

Bouchon-adaptateur Anglais
Bouchon-adaptateur Anglais
Bouchon-adaptateur Anglais



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Bouchon de transport
Bouchon Français de 90mm

Bouchon Français en acier pour obus de 90mm.

Bouchon Français de 90mm. Photos par Luc Malchair
Bouchon Français de 90mm. Photos par Luc Malchair
Bouchon Français de 90mm. Il semble que son obus ait explosé... Photos par Luc Malchair



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Bouchon de transport
Bouchon Italien de 40mm

Bouchon Italien pour obus de 40mm.

Bouchon Italien de 40mm. Photos par Luc Malchair
Bouchon Italien de 40mm. Photos par Luc Malchair
Bouchon Italien de 40mm. Photos par Luc Malchair
Bouchon Italien de 40mm. Photos par Luc Malchair



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