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FICHE CANON SURVIVANT (# 1425)
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Grande-Bretagne
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Artillerie de blindés
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Contributeur :
Bernard Plumier      http://www.passioncompassion1418.com
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Lieu :
USA Newport News, VA Virginia Wars Museum
Coordonnées :
Lat : 37.02090 / Long : -76.45440
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Commentaires généraux sur le canon survivant :
Pièces identiques sur le lieu :
1
Pièces décrites sur cette fiche : 1 |
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Informations historiques et techniques
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Dénomination :     QF 6-Pdr 6cwt | Origine :       ( Hotchkiss)             ( Elswick's Ordnance Company (Armstrong) )           | ||||
Contexte historique de la pièce :
L'expérience acquise au combat avec les tanks Mark I à partir de septembre 1916 et l'enthousiasme du Général Haig qui demanda dès le même mois la réalisation de 1000 engins supplémentaires permit d'envisager la création d'un nouveau modèle; dont l'étude fut achevée en octobre 1916, et la dont la fabrication débuta en mars 1917.
Mais le Mark IV introduisait aussi un changement d'arme principale : la grande longueur du canon original de 6-Pdr de 40 calibres était un inconvénient sur les champs de bataille car il arrivait fréquemment qu'il heurte des obstacles ou s'enfonce dans le sol lors de manoeuvres dans des terrains dévastés et des franchissements de tranchées eou de trous d'obus. Aussi un type modifié au tube raccourci de près de la moitié fut-il conçu expressément. Ce nouveau canon de '6-Pdr 6 cwt' voyait ainsi sa longueur raccourcie à 23 calibres La perte de vitesse initiale consécutive n'avait aucune conséquence au vu des faibles portées nécessaires pour les missions destinées aux tanks sur les champs de bataille Les tanks Mark IV connurent le baptème du feu lors de la bataille de Messines en juin 1917. Le même canon de 6-Pdr 6cwt équipa les modèles successifs de chars lourds anglais dérivés Mark V, Mark V*, Mark V**, Mark VI, Mark VII et Mark VIII. Il fut également adapté en canon pour train blindé, opérant pendant la seconde guerre mondiale sur les îles Britanniques. |
Caractéristiques techniques :
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Sources
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