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 Turquie
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15cm versuchsHaubitze L/12 Krupp |
 Artillerie lourde
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Contributeur :
Charlie Clelland
Nick Hector
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Lieu :
Australie
Jamestown, SA
RSL
Coordonnées :
Lat : -33.20390 / Long : 138.60540
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Commentaires généraux sur le canon survivant :
Pièces identiques sur le lieu :
1
Pièces décrites sur cette fiche :
1
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Le système récupérateur de recul de ce prototype Krupp est inhabituellement situé au-dessus du tube
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L'identification de cette pièce (Nr de série 20) et de celle de Canberra (Nr de série 19) a nécessité l'intervention de nombreux spécialistes au sein du fameux forum Landships II, menés par Charlie Clelland
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Vue sur la position arrière des tourillons, sous la culasse.
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Informations historiques et techniques
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Dénomination :
15cm VsH 12
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Origine :
(
Krupp)
(
Arsenaux Impériaux )
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Contexte historique de la pièce :
Lorsque en 1910 l'APK ('Artillerie Prüfungs Kommission') demanda à Krupp et RheinMetall de proposer un successeur à l'obusier lour de campagne 15cm sFH 02 avec un cahier des charges amélioré, les bureaux d'études de ces firmes ne partirent pas d'une page blanche.
Ainsi par exemple, aux côtés d'une version d'obusier de 15cm sFH 05 vendue à l'exportation à la Turquie (qui perdit toutes ces pièces lors des Guerres Balkaniques au siège de Andrinople par l'Armée Bulgare en 1912), Krupp avait entrepris des travaux de modernisation du 15cm sFH 02, Cette pièce utilisait un tube de 15cm sFH 02 dont les tourillons avaient été repoussés loin derrière le centre de gravité du système tube / récupérateur, au niveau de la culasse et équipé en conséquence d'un système d'équilibrage. Cette disposition permettait de résoudre le problème de chargement par la culasse aux grands angles d'élévation qui handicapait la cadence de tir du modèle de 1902. Fait inhabituel, Le système hydro-mécanique frein / récupérateur à recul constant était situé au-dessus du tube.
Ce type de pièce fut présenté en janvier 1911 à l'APK aux côtés de deux autres concepts Krupp (l'un à récupérateur à recul variable sous le canon, et un à récupérateur à recul constant sans système d'équilibrage), et fut retenu comme la pièce de Krupp pour les essais de comparaison avec celle de RheinMetall, qui donnèrent finalement naissance au fameux 15cm sFH 13.
Comment ce type de pièce prototype arriva-t-elle dans les rangs de l'Armée Turque reste encore partiellement une énigme, même si les passionnants débats d'experts du forum Landships II (landships.activeboard.com/t41162383/15-cm-german-howitzer) ont permis d'avancer. Les archives Turques indiquent que, outre les fournitures de 15cm sFH 13 en cours de guerre, ce pays acheta à l'Allemagne entre 1900 et la fin de la Grande Guerre de nombreux obusiers de 15cm de différents types, ou fabriqua dans ses arsenaux des pièce suivant des plans Allemands :
- 18 obusiers de 15cm M 1905 – Numérotés par les arsenaux Turcs Nr 1 à 18 (capturés à Adrianople par les Bulgares en 1912)
- 4 obusiers de 15cm M 1912 – Nr 19 à 22
- 36 obusiers de 15cm M 1893 – Nr 23 à 59
- 20 obusiers de 15cm M 1905 fabriqués en Turquie – Nr 60 à 79
Ces mystérieux 4 obusiers de 15cm M1912 achetés par la Turquie pour repeupler son artillerie lourde de campagne réduite à n"ant par les guerres balkaniques sont probablement celles de la batterie d'essai utilisée pour les tests de l'APK en 1911, légèrement adaptées dans les arsenaux Turcs et renumérotées. J'ai adopté le nom 15cm versuchsHaubitze L/12 Krupp proposé par Charlie Clelland
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Caractéristiques techniques :
- Descriptif complet : Obusier d'essai de 15cm L/12 Krupp
- Année du design : 1912
- Calibre : 149.70 mm
- Poids en position de tir : 2160 kg
- Poids à tracter : 2815 kg
- Longueur tube en calibres : 12.00 (longeur totale tube) - 8 calibres pour la partie rayée
- Nombre de rayures : 36 pas progressif de 6 à 13 degrés
- Poids du projectile :
- Vitesse initiale :
- Cadence de tir :
- Portee :
- Pointage en hauteur :
- Pointage en direction :
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Sources
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