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FICHE CANON SURVIVANT (# 366)

240 mm Mle 1893-96 M Colonies sur affût TAZ St Chamond

Pour illustration seulement : Mle 1893 sur affût à échantignolles

Artillerie grande puissance

Alain Bohée
Pascal Casanova

France
Batz sur Mer (44)
Musée du Gand Blockhaus

Coordonnées : Lat : 47.27030 / Long : -2.46440

Commentaires généraux sur le canon survivant :

Ce tube Mle 1893 n'est pas de la version 1893/96 (modification de 1906) utilisé dans l'ALVF, mais il permet de se faire une idée précise du profil du canon monté sur les affûts-truck TAZ

Pièces identiques sur le lieu : 1
Pièces décrites sur cette fiche : 1

Marquage : 'M240 1893 Te203 - R 1929 N°3 23850 - 240 Mle 1893 - R 1895 n°3 22960'. Ce tube est donc un 240 mm Mle 1893 de la version précédente et n'a pas participé à la Grande Guerre

'Te203 - R 1929 ' indique qu'il s'agit d'un tube de 240 Mle 1893 recalibre à 203 mm en 1929 pour des essais d'obus de ce calibre. Il provient de la base de Gâvres, et est monté sur un affût à échantignolles.

En 1941, les Allemands apportent sur ce site de la batterie de Batz deux canons de 240mm Mle 1893/96 sur affût-truck TAZ pour défendre l'embouchure de la Loire. Il ne s'agit pas d'un de ces tubes.

Informations historiques et techniques



France	240 mm Mle 1893-96 M Colonies sur affût TAZ St Chamond Pour illustration seulement : Mle 1893 sur affût à échantignolles				Artillerie grande puissance

Contributeur : Alain Bohée Pascal Casanova Lien vers post du blog		Lieu : France Batz sur Mer (44) Musée du Gand Blockhaus Coordonnées : Lat : 47.27030 / Long : -2.46440		Commentaires généraux sur le canon survivant : Ce tube Mle 1893 n'est pas de la version 1893/96 (modification de 1906) utilisé dans l'ALVF, mais il permet de se faire une idée précise du profil du canon monté sur les affûts-truck TAZ Pièces identiques sur le lieu : 1 Pièces décrites sur cette fiche : 1


Marquage : 'M240 1893 Te203 - R 1929 N°3 23850 - 240 Mle 1893 - R 1895 n°3 22960'. Ce tube est donc un 240 mm Mle 1893 de la version précédente et n'a pas participé à la Grande Guerre		'Te203 - R 1929 ' indique qu'il s'agit d'un tube de 240 Mle 1893 recalibre à 203 mm en 1929 pour des essais d'obus de ce calibre. Il provient de la base de Gâvres, et est monté sur un affût à échantignolles.		En 1941, les Allemands apportent sur ce site de la batterie de Batz deux canons de 240mm Mle 1893/96 sur affût-truck TAZ pour défendre l'embouchure de la Loire. Il ne s'agit pas d'un de ces tubes.

Informations historiques et techniques
Dénomination : 240 Mle 1893-96 Colonies			Origine : ( Fonderie de Ruelle) ( Saint Chamond )
Contexte historique de la pièce : Pièce de défense côtiere affublée du surnom 'colonies' pour la distinguer des tubes 'Marine' conçus pour le croiseur D'Entrecasteaux", le 'Canon de 240 modèle 1893-1896 colonies' était installé à Saïgon et à Dakar au début de la guerre. Les 8 tubes existants furent rapatriés en métropole afin de servir dans l'ALVF. A cet effet ils furent montés en 1917 sur l'affût-truck 'TAZ' (Tous Azimuths) Saint-Chamond prévu a l'origine pour les calibres de 305 mm mais qui se montrèrent trop puissants pour lui. Le montage était constitué : d'un pont surbaissé en tôles porté par deus bogies à 6 essieux compatibles avec les vois normales, portant une sellette avec pivot élastique permettant le pointage sur 360 degrés sur laquelle pivotait le châssis tournant comportant des chemins de roulement en plan incliné. permettant au corps d'affût supportant les tourillons du tube de reculer sous l'effet du tir Le corps d'affût comportait deux freins hydrauliques pour absorber le recul, le retour en position se faisant sous l'effet de la gravité sur le pan incliné. Plusieurs systèmes mécaniques destinés à immobiliser le truck et reprendre les efforts étaient intégrés, dont des béquilles longitudinales et transversales immobilisaient le truck et l'empêchaient de verser lors des tirs transversaux. La voie ferrée normale devait être renforcée pour la mise en batterie, avec montage d'une plate-forme d'appui. L'affût emportait une réserve de 7 coups dans un parc à munitions directement derrière la culasse de type Manz à vis interrompue. Le canon devait être ramené en pointage parallèle aux voies pour réapprovisionner le parc. Ce dispositif permettait une remarquable cadence de tir pouvant atteindre 3 coups en 2 minutes. Avec cette pièce le calibre de 240 mm démontra qu'il était le plus gros que puisse accepter un châssis TAZ : au-delà de ce calibre, la puissance de recul dans les pointages non parallèles aux voies sollicitait trop le châssis, l'endommageant voire risquant de faire verser la pièce. Après la défaite Française de 1940, les Allemands saisirent les matériels encore disponibles en 1940, et les utilisèrent pour les défenses du Mur de l'Atlantique, pour défendre Narvik en Norvège, et Saint-Nazaire en France (batteries de Kermoisan / Batz sur Mer et de la Pointe Saint-Gildas.			Caractéristiques techniques : Descriptif complet : *Canon de 240 mm modèle 1893-96 M Colonies sur affût tous azimuth Saint Chamond* Année du design : 1896 Calibre : 240.00 mm Poids en position de tir : 141000 tonnes (tube seul 28600 kg) Poids à tracter : idem Longueur tube en calibres : 31.00 (partie rayée) - 40 calibres longueur totale âme Nombre de rayures : 72 Pas constant 7 degrés, à droite Poids du projectile : 162 kg (obus fonte aciérée Mle1916 Marine) Vitesse initiale : 840 m/s Cadence de tir : 4 coup / 5 minutes Portee : 22800 m Pointage en hauteur : -1.3 à +35 degrés (limitation à +29 degrés dans l'axe de la voie) Pointage en direction : 360 degrés
Sources
Les Canons de la Victoire, 5ème édition du Manuel d'Artillerie Lourde, revue et considérablement augmentée Colonel Alvin Commandant André Henri Charles-Lavauzelle et Cie 1923 Les canons de la Victoire 1914-1918 - Tome II - L' Artillerie Lourde a Grande Puissance Général Guy François Histoire et Collection 2008 L'Artillerie Lourde sur voie ferrée Française des origines à 1945 Général Guy François Histoire et Collection 2022 Pages 14-18 Forum http://pages14-18.mesdiscussions.net/