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FICHE CANON SURVIVANT (# 1528)
English version

Allemagne

7.7 cm L/27 Ballon-abwehr kanone (Bak) M14

Artillerie de DCA

Contributeur :
Manfred Sommer     
     
     
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Lieu :
Autriche
Vienne
Heeresgeschichtliches Museum
Coordonnées : Lat : 48.18650 / Long : 16.38910
Commentaires généraux sur le canon survivant :


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Informations historiques et techniques
Dénomination :     7.7cm L/27 Sockel Bak RheinMetall Origine :       ( RheinMetall)             ( Ehrardt )          

Contexte historique de la pièce :

Lors du siège de Paris en 1871, les Armées Allemandes n'avaient pas pu empêcher l'envol de nombreux dirigeables depuis la capitale assiégee vers le sud libre. L'emploi improvisé de canons de campagne s'était vite révélé impuissant contre ces cibles mouvantes et en altitude, et la fourniture rapide par Krupp de canons automobiles de 3.7cm sur pivot monté sur remorque n'avaient guère donné plus de résultats faute de système pointage adéquat. Cet échec était resté dans les mémoires, et au début du XXe siècle le développement croissant des armes aériennes (dirigeables et avions) conduisit l'Etat-Major et les industriels Allemands à s'intéresser bien plus tôt et sérieusement que les autres nations à la conception d'une artillerie spécifiquement dédiée à la lutte anti-aérienne.

. Une très abondante succession de prototypes vit le jour à partir de 1906 chez RheinMetall et Krupp, les calibres évoluant de 5cm à 6.5cm et 7.5cm pour plus de puissance, les tubes s'allongeant pour donner au projectile une vitesse suffisante et donc un faible temps de vol vers l'aéronef, et les concepts variés de pièce automotrice, tractée ou fixe se développant. En 1910 l'APK (Artillerie Prufungs Komittee) rédigea un cahier des charges pour un canon anti-dirigeables ('Bak' = Ballon-abwehr kanone) qui fut adressé à l'industrie, pour une pièce de calibre de 77 mm déjà utilisé dans l'artillerie de campagne, tractée ou automobile, et équipée d'un systême de pointage rapide.

Sur cette base et forts de l'expérience des nombreux prototypes, , Rheinmetall et Krupp proposèrent chacun en 1913 un canon similaire de 7.7cm de 27 calibres sur socle ('Sockel Bak' - Ballon-abwehr kanone) : le '7.7 cm L/27 Bak M14 RheinMetall' et le '7.7 cm L/27 Bak M14 Krupp'. Les deux furent adoptées mais seulement produites à un total de 8 exemplaires autotractés ou sur pivot à l'entrée en guerre en 1914, puis à un rythme très faible jusqu'en 1916. En effet, pendant les premières années de guerre, l'Allemagne privilégia l'adaptation de vieux canons de campagne de 9cm ou le réemploi des pièces de prise Russes, Italiennes, Belges ou Françaises pour la fabrication d'armes anti-aériennes, probablement partiellement pour économiser les ressources de son Industrie d'armement. De plus, certaines de ces créations (et en particulier le 75 Français avec son long tube de 35 calibres) dépassaient les performances des 7.7cm Bak 1914 !
La présence d'un exemplaire survivant de nos jours à Vienne semble indiquer que Ehrardt produisit également des pièces de ce type pour l'Autriche-Hongrie.

Caractéristiques techniques :

  • Descriptif complet : Canon anti-aérien de 7.7cm L/27 M14 Bak RheinMetall sur pivot
  • Année du design : 1914
  • Calibre : 77.00 mm
  • Poids en position de tir : inconnu (2600 kg sur route)
  • Poids à tracter :
  • Longueur tube en calibres : 27.00
  • Nombre de rayures : 0 inconnu
  • Poids du projectile : inconnu
  • Vitesse initiale : 465 m/s
  • Cadence de tir : 25 coups / min
  • Portee : inconnu
  • Pointage en hauteur : -5 à +70 degrés
  • Pointage en direction : champ de 360 degrés


Sources
  • German Artillery of World War One           Herbert Jager                   Crowood   2001  
  • La Flak 1914-1918 - Volume N°1       Bernard Delsert       Jean-Jacques Dubois       Christian Kowal       Editions La Plume du Temps   1999  
  • La Flak 1914-1918 - Volume N°2       Bernard Delsert       Jean-Jacques Dubois       Christian Kowal       Editions La Plume du Temps   1999  
  • The 88mm Flak in the First and Second World Wars       Werner Müller                   Schiffer Military / Aviation History   1998