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FICHE CANON SURVIVANT (# 152)
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Autriche-Hongrie

15cm FeldHaubitze M14 - M14/16

Tube et voiture porte-tube seulement

Artillerie lourde

Contributeur :
Bernard Plumier      http://www.passioncompassion1418.com
     
     
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Lieu :
Belgique
Bruxelles
Musée Royal de l'Armée
Coordonnées : Lat : 50.84160 / Long : 4.39330
Commentaires généraux sur le canon survivant :


Pièces identiques sur le lieu : 1
Pièces décrites sur cette fiche : 1

Cette pièce conservée a Bruxelles est identifiée comme un modele 14/16. Il s'agit du tube seul monté sur son chariot de transport.

L'affût de transport porte la mention '15cm M14 fH'

Marquages culasse '15cm M14/16 - Nr 822 - 1917'


Informations historiques et techniques
Dénomination :     15cm M 14/16 FH Origine :       ( T.M.K.)             ( Skoda )          

Contexte historique de la pièce :

A l'ouverture du conflit, les seuls obusiers lourds de campagne dont disposait l'artillerie Austro-Hongroise n'étaient que les 15cm FH M94/04 et M99/04 au tube en bronze, sans système récupérateur de recul, de mobilité médiocre et de portée d'à peine plus de 6000 m. Le besoin d'une pièce plus moderne et performante avait amené la Commission Technique Militaire (TMK) à lancer en 1908 des études, en parallèle de celles menées pour l'obusier léger de campagne de 10cm pour les mêmes raisons.

Le premier prototype fabriqué par Skoda sur base des études menées par le TMK fut présenté en 1912, et après quelques évolution deux batteries de test furent mises en place en 1913. L'obusier fut finalement adopté en 1914 sous le nom de '15cm sFH M14' ('sFH' = schwere feldHaubitze') et arriva aux armées à partir de l'automne 1914. En 1916 apparut une version dont la portée avait été améliorée en allongeant un peu le tube, le '15cm sfH M14/16'.

Excellent obusier lourd de campagne au tube en acier et à tir rapide, grâce à son système de récupérateur de recul hydro-mécanique moderne, cette pièce fut fabriquée à plus de 1000 exemplaires dont 892 par Skoda dans ses usines de Pilsen et de Györ. Elle équipait abondament les unités de l'artillerie de campagne Elle était le plus souvent transportée en deux charges separées, mais il était possible de la tracter en une seule charge avec un caisson. Une verion allégée de montagne fut développée en 1918.

Les 490 obusiers Autrichiens capturés par l'Italie furent renommés 'Obice da 149/13' et utilisés pendant la seconde guerre mondiale par les armées de Mussolini, puis pour certains d'entre eux par les Allemands après la capitulation de l'Italie.

Caractéristiques techniques :

  • Descriptif complet : Obusier de 15 cm modèle 1914 et 1914/16
  • Année du design : 1914
  • Calibre : 149.10 mm
  • Poids en position de tir : 2765 kg (M14); 2930 kg (M14/16)
  • Poids à tracter : une seule ou deux charges séparées
  • Longueur tube en calibres : 14.00 (M14); 14.1 (M14/16)
  • Nombre de rayures : 0 inconnu
  • Poids du projectile : 42 kg
  • Vitesse initiale : 350 m/s
  • Cadence de tir : 1 à 2 coups / min
  • Portee : 8000 m (M14); 8650 m (M14/16)
  • Pointage en hauteur : -5 à +70 degrés
  • Pointage en direction : champ de 8 degrés


Sources